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Maximalausschlag des Heckrotor-Servos einstellen
8. Inbetriebnahme des GY401 im AVCS-Modus
Nachdem die Einstellungen für den Normal-Modus vorgenommen wurden, stellen Sie
die Vorgaben für den AVCS-Betrieb ein. Setzen Sie die Heckrotortrimmung auf den glei-
chen Wert, der im Normal-Modus eingestellt wurde.
Um sicherzu stellen, daß die Neutralposition im Normal Modus und AVCS Modus identisch
ist, kann man den AVCS Neutralwert automatisch auf den Wert des Normal Modes
setzen.
Gehen sie dazu wie folgt vor.:
Stellen Sie den Heckrotorsteuerknüppel im Normal Modus in die Neutralposition, schieben
Sie den Schieberegler (Kanal 5, Empfindlichkeitseinstellung) am Sender, innerhalb einer
Sekunde 3x zwischen den beiden Endanschlägen (Normal- und AVCS-Modus) hin - und
her, und stellen Sie abschließend den AVCS-Modus ein.
Durch diesen Vorgang wird die Neutral-Position für den AVCS-Modus abgespeichert. Die
Anzeige blinkt dabei einmal rhythmisch. Beim Wiedereinschalten wird diese Position jedes-
mal wieder erkannt.
Besonderheit:
Um auch im AVCS-Modus in Neutralposition abheben zu können, bzw. diesen Wert
abrufen zu können, betätigen sie den Heckrotorsteuerknüppel innerhalb 1 Sekunde
3x von links nach rechts. Das Heckrotorservo läuft dann automatisch auf die einge-
stellte Neutralposition.
Überprüfen Sie, ob alle Einstellungen am Sender (Gasvorwahl-, Flugzustandsschalter
usw.) richtig durch die Anzeige LED bestätigt werden. Sollte die LED ein doppeltes Blink-
signal abgeben, hat sich die Heckrotortrimmung für diese Flugeinstellung verschoben.
Stellen Sie den Trimmhebel wieder in die richtige Position.
Starten Sie den Motor, schweben und fliegen Sie im AVCS-Modus und stellen Sie die rich-
tige Empfindlichkeit nach dem oben beschriebenen Verfahren ein. Beachten Sie, dass im
AVCS-Modus die Empfindlichkeit ein wenig geringer als im Normal-Modus ist.
Abschließend stellen Sie nach den Vorgaben der Bedienungsanleitung Ihres Fern-
steuerungssenders für die Heckrotorfunktion die optimale Servoweg-Einstellung (ATV), den
richtigen Steuergeberweg (AFR) und eventuell eine Dual-Rate Funktion (D/R) ein, um das
Einbau- und Bedienungsanleitung
SMM Kreisel GY401
Beachten Sie, daß dies erst nach der korrekten Grundeinstellung des
Heckgestänges erfolgen kann. Bewegen Sie den Heckrotor-
Steuerknüppel nach links und rechts und justieren Sie den Trimmer für
den Maximalausschlag (LIMIT) so, dass Servo und Heckrotorge-
stänge mechanisch nicht in der Bewegung behindert werden.
Während des Fluges wird dadurch das Servo nicht überlastet und vor
Beschädigungen geschützt. Das nebenstehende Bild zeigt den Ein-
steller.
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No. F 1226,
F 1229
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