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Notbetrieb
GEFAHR
Gefahr der Körperverletzung
Wenn die Notabsenkung benützt werden muss weil
der Bediener ohnmächtig wurde ist sicherzustellen,
dass sich der Bediener mit all seinen Körperteilen
vollständig innerhalb der Fahrerkabine befindet und
somit durch den Absenkvorgang nicht verletzt wer-
den kann.
Der Bediener des Notabsenkventils muss sich davon
überzeugen, ob sich sofort nach Öffnen des Ventils
die beweglichen Hubgerüstteile in Bewegung setzen.
Dazu sind speziell die Kabine, die Ketten und die In-
nenmasten des Hubgerüsts zu beobachten. Wäh-
rend des kompletten Absenkvorgangs darf sich keine
der Lastketten im Hubgerüst entspannen. Wenn sich
die Hubgerüstteile nicht sofort nach Öffnen des Nota-
bsenkventils in Bewegung setzen, ist das Ventil so-
fort wieder zu schließen.
Ist dem Bediener des Notabsenkventils jedoch die
Sicht auf das Hubgerüst versperrt, ist eine dritte Per-
son hinzu zu ziehen, die freie Sicht auf das Hubge-
rüst hat. Diese dritte Person muss sich mit dem Be-
diener des Notabsenkventils und dem Bediener des
Flurförderzeugs einwandfrei verständigen können.
Ist nicht sofort eine Bewegung wie beschrieben fest-
stellbar oder kann beobachtet werden, dass sich ei-
ne der Ketten entspannt, muss vermutet werden,
dass sich das Hubgerüst mechanisch verklemmt hat.
Der Notabsenkvorgang ist dann sofort durch Schlie-
ßen des Notabsenkventils abzubrechen. Der Bedie-
ner ist durch eine alternative Bergungsart zu bergen.
Dies kann z. B. durch einen zweiten geeigneten
Hochregalstapler oder durch eine Hubarbeitsbühne
erfolgen. Die Feststellung der Fehlerursache und de-
ren Beseitigung müssen durch den autorisierten
Kundendienst erfolgen.
Wenn, wie oben beschrieben, eine mechanische
Verklemmung des Hubgerüsts vermutet wird, darf
auch das Abseilsystem nicht angewendet werden.
Die dabei möglichen Erschütterungen können dazu
führen, dass sich die mechanische Verklemmung
löst und dadurch eine weitere Gefährdung durch Ab-
sacken der Kabine entsteht.
– Außer dem Notabsenkventil dürfen keine anderen
Schrauben verstellt werden.
– Nach Beendigung des Notabsenkvorgangs das
Ventil wieder schließen.
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5231 804 2500 DE - 04/2020
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