Catalyseur D'échappement; Contrôle De La Bougie - Stihl FS 38 Gebrauchsanleitung

Si l'outil de coupe est entraîné au
ralenti
Tourner la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que l'outil de coupe s'arrête – puis
tourner encore dans le même sens
1
– de / tour à 1 tour complet.
2
Si le régime de ralenti est irrégulier, si
le moteur cale malgré une correction
avec la vis LA, si l'accélération n'est
pas satisfaisante
Le réglage du ralenti est
trop pauvre –
tourner la
L = vis de réglage de richesse au ralenti
dans le sens inverse des aiguilles
1
d'une montre (env. /
4
jusqu'à ce que le moteur tourne
rond et accélère bien.
Si le régime de ralenti n'est pas
régulier
Le réglage du ralenti est
trop riche –
tourner la
L = vis de réglage de richesse au ralenti
dans le sens des aiguilles d'une
1
montre (env. / de tour), jusqu'à ce
4
que le moteur tourne rond et accé-
lère encore bien.
FS 38
Catalyseur d'échappement*
Pour les machines munies d'un cataly-
seur d'échappement*, il faut utiliser
exclusivement du carburant sans
plomb et des huiles STIHL pour
moteur deux-temps, avec un taux de
mélange de 1 : 50 (voir chapitre «Carbu-
rant»).
Le catalyseur d'échappement intégré
dans le silencieux réduit la teneur en
nuisances des gaz d'échappement.
Un réglage correct du carburateur (dans
la mesure où ce dernier comporte une
possibilité de réglage) et le strict respect
du taux prescrit pour le mélange
d'essence et d'huile pour moteur deux-
temps jouent un très grand rôle en ce qui
concerne la réduction de la teneur en
nuisances des gaz d'échappement et la
longévité du catalyseur.
de tour),
* voir «Indications concernant la
présente Notice d'emploi»
Contrôle de la bougie
En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage ou
de perturbations au ralenti : contrôler
tout d'abord la bougie.
: Démonter la bougie –
comme décrit au chapitre
« Mise en route / arrêt du moteur » ;
: nettoyer la bougie encrassée ;
contrôler
A = l'écartement des électrodes –
le rectifier si nécessaire –
pour la valeur correcte, voir
« Caractéristiques techniques ».
français
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