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bestmögliche Weise das Einparkmanöver
in der erkannten Parklücke auszuführen.
Während des Manövers können die
Informationen von den Parksensoren
genutzt werden (beim Rückwärtsfahren
empfiehlt es sich, den Meldebereich zu
erreichen, in dem von den hinteren
Sensoren ein Dauerton abgegeben wird),
trotzdem empfiehlt es sich stets, die
Sichtkontrolle über den umgebenden
Bereich zu behalten.
Während des Manövers kann das
Fahrzeug angehalten werden und
im angehaltenen Zustand kurz der
Rückwärtsgang herausgenommen werden
(um beispielsweise einen Fußgänger den
Einparkbereich passieren zu lassen).
Das Parkmanöver wird unter folgenden
Bedingungen unterbrochen:
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
beträgt mehr als 7 km/h.
Wenn (gewollt oder ungewollt) in
die Lenkung eingegriffen wird (eine
Bewegung durchgeführt oder verhindert
wird).
Wenn Bodenunebenheiten oder
Hindernisse an den Rädern die
Bewegung des Fahrzeugs beeinflussen,
so dass die korrekte Fahrtrichtung nicht
eingehalten werden kann.
HINWEIS Das Manöver wird deaktiviert,
falls das Fahrzeug nach 3 Minuten nicht
geparkt wurde.
Abschluss des Manövers
Das halbautomatische Manöver
endet, wenn auf dem Display der
Instrumententafel die Mitteilung
Manöver beendet angezeigt wird.
Am Ende des Manövers übergibt das
System die Kontrolle wieder dem Fahrer
das Manöver eventuell manuell zu Ende
führen muss.
BESCHREIBUNG DES
AUSPARKMANÖVERS AUS
EINER PARKLÜCKE
(wo vorgesehen)
Aktivierung
Damit die Funktion „Ausparken" durch
Drücken der Taste am Armaturenbrett
korrekt aktiviert werden kann, muss das
Fahrzeug auf dem Parkplatz stehen.
Wahl der Ausparkseite
Um das Manöver durchführen zu können,
ist wie folgt vorzugehen:
Wird der Fahrtrichtungsanzeiger nach
oben gedrückt, erfolgt das Ausparken auf
der Beifahrerseite.
Wird der Fahrtrichtungsanzeiger nach
unten gedrückt, erfolgt das Ausparken
auf der Fahrerseite.
Das System meldet dem Fahrer
über eine entsprechende Anzeige
von Displaymeldungen an der
Instrumententafel, auf welcher Seite das
Ausparken durchgeführt wird.
Manöver
Der Fahrer wird aufgefordert, den
Rückwärtsgang einzulegen, das
Lenkrad loszulassen und nur die
Pedale zu betätigen, während das
System automatisch die Verwaltung der
Lenkung übernimmt, um das Ausparken
auszuführen.
Der Fahrer hat die Kontrolle über
die Fahrzeugbewegungen durch
den Gebrauch von Gas, Brems-
und Kupplungspedal (bei Versionen
mit Schaltgetriebe), oder der Gas-
und Bremspedale (Versionen mit
Automatikgetriebe oder Versionen mit
Automatikgetriebe mit Doppelkupplung).
Nach dem Einlegen des
Rückwärtsganges sind die folgenden
Manövrierphasen die gleichen wie
im Abschnitt „Beschreibung der
Parkmanöver in parallelen oder
senkrecht ausgerichteten Parkplätzen"
beschrieben.
Nach der Aktivierung des Systems über
die Taste auf dem Armaturenbrett und
der Auswahl des Ausparkmanövers,
gemäß den Anzeigen auf dem Display,
muss zunächst die Ausfahrtsseite durch
Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers
auf der gewünschten Seite gewählt
werden (wenn diese Seite besetzt ist,
wird das Manöver abgebrochen) und
dann der Rückwärtsgang eingelegt
werden.
Während des Manövers steuert das
System automatisch das Lenkrad,
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