Das Fliegen; Der Erstflug - Kavan ALPHA 1500 Bauanleitung

FLUGFELD / WETTERBEDINGUNGEN
Flugfeld
Das Flugfeld sollte eine ebene Grasfläche sein. Im Umkreis von 150 Metern
sollten keine Autos, Personen, Tiere, Gebäude, Stromleitungen, Bäume oder
große Steine oder andere Hindernisse sein mit denen Ihre ALPHA 1500 V2
kollidieren könnte. Wir empfehlen dringend einem örtlichen Modellflugclub
beizutreten – Sie werden dadurch Zutritt zu deren Flugfeld erhalten und
darüber hinaus Anleitung und Hilfe um Ihre ersten Schritte zum Modellflug
REICHWEITE TEST
Reichweite Test
Führen Sie den Reichweite Test durch wie in der Anleitung des Fernlenksets
beschrieben. Bitten Sie einen Freund, den Sender zu halten und das Modell
in einer normalen Flugposition auf der Höhe Ihrer Schultern zu halten. Die
Servos müssen auf Steuereingaben (Steuerknüppelbewegungen) ohne

DER ERSTFLUG

Nun kommt der wichtigste Rat dieser Anleitung:
Wir empfehlen, dass Sie während dem Erstflug die Unterstützung eines
erfahrenen Piloten in Anspruch nehmen.
Es ist keine Schande um Hilfe zu bitten – neue manntragende Flugzeuge
werden von qualifizierten Firmen Testpiloten eingeflogen – und erst dann
wird den anderen Piloten erlaubt das Flugzeug zu steuern. Das fernsteuern
von Modellen erfordert etwas Qualifizierung und Reflexe mit denen die
Menschen nicht geboren wurden. Es ist nicht kompliziert diese Qualifizie-
rung zu erhalten – es dauert nur eine bestimmte Zeit. Und das hängt von Ih-
rem natürlichen Talent ab. Piloten von manntragenden Flugzeugen starten
unter der Aufsicht eines qualifizierten Lehrers; sie lernen zunächst in sicherer
Höhe zu fliegen, lernen Lande- und Start-Techniken und erst dann haben sie
die Erlaubnis alleine zu fliegen. Die gleichen Prinzipien gelten für das Mo-
dellfliegen. Bitte erwarten Sie nicht, dass Sie Ihr Modell starten und mit ihm
fliegen können ohne jegliche RC Erfahrung.
Viele haben Fertigkeiten erworben um ihr Lieblingsspiel am Computer zu
spielen indem sie auf den Tasten und Control-Sticks herumhämmern. Für das
Modellfliegen muss man sich das abgewöhnen. Die Knüppelbewegungen
um Ihr Modell zu steuern sind klein und sanft. Viele Modelle und dazu gehört
auch die ALPHA 1500 V2 lieben es, wenn man sie „selbst fliegen" lässt und
nur mit kleinen und sanften Ruderausschlägen in die gewünschte Richtung
steuert. RC Modellfliegen besteht aus kleinen Steuerbewegungen und der
Beobachtung wie diese wirken. Erst später ist es möglich die Wirkung grö-
ßerer Ruderbewegungen vorauszuahnen, die eventuell gefährlich für das
Modell sein könnten.
Schritt 1: Handstart und anfänglich Trimmung
Das Modell muss immer gegen den Wind gestartet werden. Werfen Sie Gras
in die Luft um die Windrichtung zu erkennen. Schalten Sie den Sender ein.
Legen Sie den Flugakku in das Akkufach und stecken Sie ihn ein. Befestigen
Sie die Haube.
Starten Sie das Modell gegen den Wind,
Rumpf- und Flächenebene
Halten Sie Ihr Modell waagerecht gemäß der Zeichnung – es ist besser einen
Freund zu fragen ihr Modell zu starten als alles selbst zu machen – Sie kön-
nen sich dann auf das Steuern konzentrieren. Geben Sie Vollgas und starten
Sie das Modell mit einem leichten Stoß gerade und waagerecht. Sie werden
den Punkt fühlen an dem das Modell natürlich zu fliegen beginnt. Geben Sie
dem Modell keinen zu großen Stoß mit. Werfen Sie das Modell nicht nach
oben, oder stärker als 10° nach unten. Das Modell muss eine bestimmte Mini-
mum Geschwindigkeit haben, um sich in der Luft halten zu können. Es reicht
nicht das Modell einfach in die Luft zu entlassen. Wenn alles gut gegangen
ist wird die ALPHA 1500 V2 sanft steigen. Wenn Ihre ALPHA 1500 Höhe ver-
liert ziehen Sie am Höhenruder Knüppel leicht zu sich um einen gleichmäßi-
gen Steigflug zu erreichen.

DAS FLIEGEN

leichter und sicherer zu gestalten.
Wetterbedingungen
Ruhige Sommer Abende sind gut geeignet für den Erststart. Ihre ALPHA
1500 V2 ist ein leichter Thermikgleiter, der am besten geeignet ist für Wind-
bewegungen unter 5 m/s. Fliegen Sie nicht wenn es regnet oder schneit und
an nebligen Tagen. Gewitter sind definitiv nicht der richtige Zeitpunkt zu
fliegen.
Störungen oder Zittern reagieren, bei ausgeschaltetem Motor und Vollgas
innerhalb des vom Funkhersteller angegebenen Bereichs. Bereiten Sie sich
nur auf den Flug vor, wenn die Reichweitenprüfung zu 100% erfolgreich ist.
VORSICHT: Versuchen Sie niemals, mit Ihrem Sender im Range Check-
Modus (reduzierte Ausgangsleistung) zu fliegen!
Schritt 2: Fliegen
Lassen Sie Ihre ALPHA 1500 V2 steigen bis sie rund 50 Meter an Höhe gewon-
nen hat, nehmen Sie dann das Gas soweit zurück um die Flughöhe zu halten.
Der eigentliche Flugspass beginnt nun.
Bitte beachten: Obwohl Ihre ALPHA 1500 V2 kein kleines Model list, sollten
Sie sie nicht zu weit wegfliegen lassen – insbesondere nicht mit Rückenwind.
Sie können Ihr Modell nur solange steuern, solange Sie es in der Luft auch
sehen können. Die Reichweite Ihrer Fernsteuerung ist viel weiter als Sie das
Modell sehen können!Wie ist das Modell zu steuern?
Im Gegensatz zu Autos und Booten fliegt ein Flugzeug in dreidimensionalem
Raum, das das steuern schwieriger macht. Das Drehen des Steuerrades nach
links oder rechts veranlasst das Auto oder das Boot nach links oder rechts
zu fahren. Mehr gas beschleunigt das Gefährt – und das ist es schon. Das
Bewegen der Steuerknüppel nach links oder rechts hat mehr Effekt als nur
das Drehen des Modells. Die Quer- und Seitenruder Steuerung wird später
erklärt.
Berücksichtigen Sie: Die Steuerung ist proportional – je mehr Sie den Knüp-
pel bewegen, desto mehr Ruderausschlag ergibt es. Die effektiv benötigte
Ruderbewegung ist meist ganz klein und niemals von einem Vollausschlag
zum Anderen!
Das Höhenruder steuert das Modell um die Querachse. Das Höhenruder
nach oben bewegen bewirkt ein Anheben der Modellnase (und das Modell
steigt, wenn es genügend Antriebsleistung hat). Das Höhenruder nah unten
bewegen bewirkt ein Sinken des Modells. Bitte berücksichtigen Sie, dass Ihr
Modell nur steigen kann solange es genügend Antriebsleistung hat. Falls
der Steigwinkel zu groß, oder die Antriebsleistung zu schwach ist, wird Ihr
Modell an Fluggeschwindigkeit bis zur Minimum Geschwindigkeit verlieren.
Unterhalb der Minimum Geschwindigkeit (wenn die Luftströmung an der
Oberseite des Flächenprofils abreißt) wird Ihr Modell sich so anfühlen, als
ob es nicht normal auf die Steuerung reagiert und dann herunterfallen –
drücken Sie dann das Höhenruder, um wieder Fahrt aufzunehmen um volle
Ruderkontrolle zu haben.
Die Querruder steuern den Querneigungswinkel. Wenn Sie den Querruder
Knüppel sanft nach links bewegen wird sich das Modell nach links neigen so-
lange Sie den Knüppel links halten. Wenn Sie den Querruder Knüppel in die
Mitte zurück bewegen wird das Modell die Querneigung beibehalten. Wenn
Sie zum Geradeausflug zurückkehren wollen müssen Sie den Querruder
Knüppel in die entgegen gesetzte Richtung bewegen. Jede Kurve erfordert
eine entsprechende Querneigung – ALPHA 1500 V2 fliegt große und sichere,
flache Kurven mit relativ geringer Querneigung. Fliegen Sie während der ers-
Wind
ten Flüge nie mit größerer Querneigung als 45°. Bei Richtungsänderungen
werden normalerweise Kurven mit weniger als 30° Querneigung geflogen.
Das Seitenruder eines Modells ohne Querruder steuert die Querneigung,
das dann die Drehgeschwindigkeit steuert. Die normale Flugstabilität des
Modells hält die Flächenebene in Normalfluglage. Da Ihre ALPHA 1500 V2
voll steuerbar ist inklusive Querruder, das die Hauptbedeutung hat bei der
Steuerung der Querlage, ist das Seitenruder anders zu verwenden. Sie kön-
nen sogar das Modell ohne das Seitenruder einzusetzen steuern, aber Sie
werden später lernen, dass der richtige Kurvenflug den Einsatz von Querru-
der und Seitenruder erfordert.
Wie das Seitenruder wirkt: Bewegen Sie das Ruder ein wenig nach links und
Ihr Modell wird mit leichter Querneigung in die Kurve gehen. Steigern Sie
den Ruderausschlag etwas und das Modell weiterhin nach links kurven, aber
es wird auch beginnen zu sinken (dies ist der richtige Zeitpunkt den Knüppel
wieder in die Mittelstellung zu bewegen um die Sinkbewegung zu stoppen).
Warum sinkt Ihr Modell, obwohl Sie nur Seitenruder geben? Sobald das Sei-
tenruder seine vertikale Position verlässt wirkt es auch als Höhenruder und
steuert Ihr Modell nach unten. Um eine Kurve mit Querneigung zu fliegen in
konstanter Flughöhe ist es erforderlich ein wenig Höhenruder zu geben um
den Effekt des Seitenruders auszugleichen. (Der Grund warum Ihr Modell im
Kurvenflug mit Querneigung sinkt ist komplexer – Die Flächen geben weni-
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