Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
REGULACJA POWIETRZA NA GŁOWICY SPALANIA
Głowica spalania jest wyposażona w urządzenie regulujące
umożliwiające otwieranie i zamykanie przepływu powietrza pomiędzy
dyfuzorem a tarczą spiętrzającą.
Zamykając przelot powietrza, otrzymuje się wyższe ciśnienie przed
tarczą, nawet jeżeli przy niskim natężeniu.
Wysoka prędkość i zawirowania powietrza pozwalają na otrzymanie
lepszej mieszanki z paliwem, a zatem na uzyskanie bardziej stabilnego
płomienia.
Może być również niezbędne zapewnienie wysokiego ciśnienia powie-
trza przed tarczą, aby uniknąć pulsowania płomienia; ten warunek jest
w zasadzie konieczny do spełnienia, gdy palnik pracuje w komorze
spalania pod ciśnieniem lub w warunkach dużego obciążenia ciepl-
nego.
Dlatego też, urządzenie regulujące dopływ powietrza na głowicy
spalania musi być doprowadzone do takiej pozycji, aby za tarczą otr-
zymywać zawsze wysoką wartość ciśnienia powietrza.
W tym celu konieczne jest przymocowanie urządzenia na pozycji środ-
kowej na zamknięciu powietrza na głowicy i użyć przepustnicy powie-
trza zwiększając przepływ ssania wentylatora; taki stan musi istnieć,
gdy palnik pracuje na maksymalnej mocy wymaganej przez instalację.
Poprawić pozycję urządzenia zamykającego powietrze głowicy spa-
lania przesuwając je do przodu lub do tyłu, aby uzyskać przepływ
odpowiedni do dostarczania z przepustnicą powietrza wlotowego
otwartą w znacznym stopniu.
15
Model
TBL 45P
TBL 60P
NIEBEZPIECZEŃSTWO / UWAGA
Ww. regulacje są orientacyjne; głowicę płomieniową należy
umieścić odpowiednio do charakterystyki komory spalania.
23 / 40
0006081349_202301
16
11
10
X
Wartość wskaźnika
(15)
63 ÷ 40
0 ÷ 2,5
84 ÷ 55
0 ÷ 3,3
POLSKI
Werbung
Inhaltsverzeichnis
