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LUFTEINSTELLUNG AM BRENNERKOPF
Am Brennerkopf befindet sich eine Regulierungsvorrichtung, über die
der Luftdurchlass zwischen Stauscheibe und Kopf weiter geöffnet oder
geschlossen werden kann.
Durch Schließen des Luftdurchlasses kann auf diese Weise auch bei
niedrigen Durchsätzen einen erhöhten Druck vor der Scheibe erhalten
werden.
Die erhöhte Drehzahl und Turbolenz der Luft ermöglicht eine bessere
Mischung mit dem Brennstoff und infolgedessen eine gute Flammen-
stabilität.
Ein erhöhter Luftdruck vor der Scheibe kann notwendig sein, um ein
Pulsieren der Flamme zu vermeiden. Diese Bedingung ist unver-
zichtbar, wenn der Brenner in einem Feuerraum mit Überdruck und/
oder hoher Wärmelast arbeitet.
Daher muss die Vorrichtung, die zur Regelung der Luft am Brenner-
kopf dient, in eine solche Stellung gebracht werden muss, dass hinter
der Scheibe ein entschieden höherer Luftdruckwert erzielt wird.
Hierzu muss die Vorrichtung in einer mittleren Position an der Luft-
verschlussklappe am Brennerkopf befestigt und die Luftklappe betätigt
werden, um den ansaugseitige Luftstrom des Lüfterrads zu erhöhen;
natürlich muss diese Bedingung geprüft werden, wenn der Brenner auf
der höchsten von der Anlage verlangten Leistungsstufe arbeitet.
Die Position der Luftverschlussvorrichtung am Brennerkopf durch Vor-
und Zurückstellen so berichtigen, dass man einen an die Abgabe an-
gepassten Luftstrom erhält, wobei sich die Luftklappe in einer deutlich
geöffneten Stellung befinden muss.
15
Modell
TBL 45P
TBL 60P
GEFAHR / VORSICHT
Die Einstellungen sind Richtwerte. Die Position des
Brennerkopfes hängt von den Eigenschaften des Feuerraums
ab.
23 / 40
0006081349_202301
16
11
10
X
Indexwert (15)
63 ÷ 40
0 ÷ 2,5
84 ÷ 55
0 ÷ 3,3
DEUTSCH
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