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REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE
COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión cuenta con un dispositivo de regulación que
permite abrir o cerrar el paso de aire entre el disco y el cabezal.
Cerrando el paso del aire se obtiene así una alta presión antes del
disco, aún con caudales bajos.
La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una mejor mezcla
con el combustible y, por tanto, una óptima estabilidad de la llama.
Puede ser indispensable contar con una alta presión del aire antes del
disco para evitar pulsaciones de llama, condición prácticamente indi-
spensable cuando el quemador trabaja en una cámara de combustión
presurizada y/o con una carga térmica elevada.
Por tanto, el dispositivo que regula el aire en el cabezal de combustión,
debe estar colocado en una posición tal que se obtenga siempre tras
el disco, un valor decididamente elevado de presión.
Para obtener esto es necesario fijar el dispositivo en una posición in-
termedia en el cierre del aire en el cabezal, y actuar en el dispositivo
de la clapeta del aire aumentando el flujo en la aspiración del ventila-
dor: obviamente esta condición se debe verificar cuando el quemador
funciona a la máxima potencia requerida por la instalación.
Corrija ahora la posición del dispositivo que cierra el aire del cabezal
de combustión, desplazándolo hacia delante o hacia atrás, para obte-
ner un flujo de aire adecuado al caudal, con la mampara de aire de
aspiración sensiblemente abierta.
15
Modelo
TBL 45P
TBL 60P
PELIGRO / ATENCIÓN
Las regulaciones son solo indicativas; posicione el cabezal de
combustión en función de las características de la cámara de
combustión.
23 / 40
0006081349_202301
16
11
10
X
Valor índice (15)
63 ÷ 40
0 ÷ 2,5
84 ÷ 55
0 ÷ 3,3
ESPAÑOL
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