Wartung - Motoröl Und -Filter; Warten Der Kraftstoffanlage - Toro Groundsmaster 4500-D 30856 Bedienungsanleitung

4. Reinigen des Luftfilters:
A. Blasen Sie Druckluft von innen nach außen durch
das trockene Filterelement. Um einer Beschädigung
des Filtereinsatzes vorzubeugen, darf ein Luftdruck
von höchstens 689 kPa eingesetzt werden.
B. Halten Sie die Düse mindestens 5 cm vom Filter
entfernt und bewegen sie auf- und abwärts, während
Sie den Einsatz drehen. Kontrollieren Sie den
Filtereinsatz auf Löcher und Risse, indem Sie durch
den Filter in Richtung einer hellen Lichtquelle
schauen.
5. Kontrollieren Sie den neuen Filter auf eventuelle
Versandschäden. Kontrollieren Sie die Dichtfläche des
Filters. Bauen Sie nie defekte Luftfilter ein.
6. Bauen Sie den neuen Filter sachgemäß in den
Filterkörper ein. Stellen Sie sicher, dass der Filter
einwandfrei abdichtet, indem Sie Druck auf den
Außenrand des Filters ansetzen, wenn Sie den Filter
einbauen. Drücken Sie nie auf die Mitte des Filters.
7. Montieren Sie die Abdeckung und sichern ihn mit der
Lasche ab. Stellen Sie sicher, dass Sie die Abdeckung
mit der Markierung „TOP" nach oben einbauen.
8. Stellen Sie die Anzeige (Bild 28) zurück, wenn sie auf
Rot steht.
Wartung – Motoröl und -filter
Wechseln Sie das Öl und den -filter zunächst nach den
ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden.
1. Entfernen Sie die hintere Ablassschraube (Bild 31) und
lassen das Öl in ein Auffanggefäß ab. Schrauben Sie die
Ablassschraube wieder ein, nachdem das Öl abgelaufen
ist.
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Bild 31
1. Motorölablassschraube
2. Entfernen Sie den Motorölfilter (Bild 32). Ölen Sie die
neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein,
bevor Sie den Filter eindrehen. Nicht zu fest ziehen.
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1. Motorölfilter
3. Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse; siehe
„Prüfen des Ölstands im Motor", Seite 17.

Warten der Kraftstoffanlage

Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der Unter-
seite des Einfüllstutzens steht. Der verbleibende
Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
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Bild 32