Inhaltsverzeichnis
Werbung
2.
Gilt nur für
BS 2/G-250:
Lösen Sie die
Profilverbinder (A).
3.
Demontieren Sie die
Bandstrecke (C
),
1
Kupplungen (D
, D
),
1
2
Sechskantwelle (E)
und Schutzrohr (F)
4.
Demontieren Sie
die Motor-Getriebe-
Kombination.
5.
Lösen Sie die
Sechskant schrauben
am Getriebe flansch.
Trennen Sie das
6.
defekte Getriebe vom
Motor.
7.
Entfernen Sie die gelbe
Schutz kappe (X) von
der Motorwelle des
neuen Motors.
Fetten Sie die
8.
Motorwelle ein.
9.
Montieren Sie den
Motor an das Getriebe.
Bitte beachten Sie
Die Hinweise zur
„
Montage des Motors
10.
Montieren Sie die
Motor-Getriebe-
Kombination (G).
11.
Montieren Sie die
Bandstrecke (C
),
1
Kupplungen (D
, D
),
1
2
Sechskantwelle (E)
und Schutzrohr (F)
10.7.1 HQ 2/G-H mit BS 2/G-250, HQ 2/C-H: Getriebe tauschen, Motoranbau
(MA) = M
HQ 2/G-H, BS 2/G-250
HQ 2/C-H
3.4
3.3
3.2
11.2
F
11.3
E
D
1
3.1
11.4
Abb. 37:
Getriebe tauschen, Motoranbau (MA) = M (am Beispiel BS 2/G-250)
Bitte beachten Sie:
• Die Planflächen an Motor und Getriebe müssen unbeschädigt sein.
• Die Nabe des Getriebes ist bei Auslieferung mit ‚Antiseize' gefettet.
• Verkanten Sie nicht den Motor, achten Sie auf den erforderlichen Freiraum für die
Montage des Motors.
• Setzen Sie den Motor lagerichtig an (Klemmenkasten!) und fügen den Motor in
das Getriebe.
Wenn der Motor nicht lagerichtig sitzt: Verdrehen Sie NICHT den Motor. Trennen
Sie den Motor vom Getriebe und fügen nochmal.
• Bei Bandstrecken mit Querverbindern die Querverbinder möglichst nicht
öffnen, sondern das Getriebe wie in Kapitel 7.6 auf Seite 25 beschrieben,
demontieren. Die Querverbinder nur wenn nötig öffnen, die Bandstrecke verliert
sonst ihre Ausrichtung.
3 842 564 988/2022-06, MIT: HQ 2/G-H, BS 2/G-250, Bosch Rexroth AG
Instandhaltung und Instandsetzung
5
9
4x
SW8
M
=5 Nm
D
11.1
L
D
2
J
8
X
7
Antiseize
A
2
12
2x
C
SW13
1
M
=25 Nm
D
61/84
4
10
2x
SW10
M
=8,7 Nm
D
C
2
6
564 988-61
Werbung
Inhaltsverzeichnis
