Käikuvõtmine - Scheppach 5910114903 Originalbetriebsanleitung

JUHIS
Uus saekett (17) venib ja seda tuleb sageli üle pin-
gutada.
9. Käikuvõtmine
m ETTEVAATUST
Palun järgige ka mürakaitsemääruse kohta seaduse-
ga sätestatud nõudeid.
Kontrollige seadet iga kord enne käikuvõtmist järgne-
va suhtes:
• Kütusesüsteemi tiheduse suhtes
• kaitseseadiste ja lõikeseadise laitmatu seisund
ning komplektsus
• kõigi keermesliidete tugev kinnitus
• Kõigi liikuvate osade kerge liikuvus
Tööjuhised
Tutvuge enne kasutamist kettsaega ümberkäimise-
ga.
9.1 Mootor käivitamine
m TÄHELEPANU
Tõmmake käivitusnööri (4) välja alati sirgelt. Hoidke
käivitusnööri (4) käepidet kinni, kui käivitusnöör (4)
jälle sisse tõmbub. Ärge laske käivitusnööril (4) kuna-
gi tagasi viskuda.
9.1.1 Külma mootori käivitamine
m HOIATUS
Lülitage ketipidur iga kord enne käikuvõtmist sisse
(vajutage käekaitse (1) ette).
m TÄHELEPANU
Ärge laske käivitusnööril (4) kunagi tagasi paiskuda.
See võib kahjustusi põhjustada.
• Eemaldage kate (27) juhtplaadilt (16).
• Pange kettsaag stabiilsele ja tasasele aluspinnale.
Saekett (17) ei tohi seejuures maapinda puudutada.
• Vajutage eesmist käekaitset (1) ettepoole, kuni see
fikseerub. Saekett (17) blokeeritakse ketipiduriga.
• Vajutage 6x kütusepumpa "Primer" (7).
• Lülitage sisse- / väljalüliti (6) "ON" peale.
• Tõmmake külmkäivitushoob (segurikasti) (8) välja
( ).
• Astuge jalatsininaga tagumisse käekaitsmesse (12)
(vt joon. C).
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (2) kinni
ja tõmmake käivitusnöör (4) aeglaselt esimese ta-
kistuseni välja.
• Tõmmake nüüd kiiresti käivitusnööri (4), kuni moo-
tor käivitub. Kui mootor ei peaks käivituma, siis
korrake protseduuri. Kuni külmkäivitushoob (segu-
rikasti) (8) on välja tõmmatud ( ), käivitub mootor
ainult korraks ja seiskub taas.
• Kui mootor on seiskunud, siis vajutage koos gaa-
sihoova riivi (9) ja gaasihooba (10). Külmkäivitus-
hoob (segurikasti) (8) hüppab automaatselt käitu-
sasendisse "Soekäivitus".
• Tõmmake nüüd uuesti kiiresti käivitusnööri (4), kuni
mootor käivitub.
Kui mootor ka pärast mitut katset ei käivitu, siis luge-
ge lõiku "Rikete kõrvaldamine".
JUHIS
Kõrgete välistemperatuuride korral võib juhtuda, et ka
külma mootorit tuleb käivitada ilma segurikastita!
• Vabastage ketipidur eesmist käekaitset (1) taha-
poole tõmmates (vt joon. D). ETTEVAATUST! Ke-
tipidur on nüüd vabastatud. Kui gaasihooba (10)
vajutatakse koos gaasihoova riiviga (9), siis hakkab
saekett (17) liikuma.
9.1.2 Sooja mootori käivitamine
(Seade seisis vähem kui 15–20 minutit.)
m HOIATUS
Lülitage ketipidur iga kord enne käikuvõtmist sisse
(vajutage käekaitse (1) ette).
• Vajutage eesmist käekaitset (1) ettepoole, kuni see
fikseerub. Saekett (17) blokeeritakse ketipiduriga.
• Lülitage sisse- / väljalüliti (6) "ON" peale.
• Külmkäivitushooba (segurikasti) (8) ei pea sooja
mootori käivitamiseks tõmbama.
• Astuge jalatsininaga tagumisse käekaitsmesse (12)
(vt joon. C).
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (2) kinni
ja tõmmake käivitusnöör (4) aeglaselt esimese ta-
kistuseni välja.
• Tõmmake nüüd kiiresti käivitusnööri (4). Seade
peaks 1-2 tõmbe järel käivituma. Kui seade 6 tõm-
be järel ikka veel ei käivitu, siis korrake protseduuri
"Külma mootori käivitamine".
9.2 Mootori seiskamine
9.2.1 Avarii-Välja sammujärjestus
Kui on vaja seadet kohe peatada, siis seadke sisse- /
väljalüliti (6) "OFF" peale.
9.2.2 Tavaline sammujärjestus
• Laske gaasihoob (10) lahti. Mootor läheb tühikäi-
gukiirusele.
• Seadke siis sisse- / väljalüliti (6) "OFF" peale.
www.scheppach.com
EE | 123