Enne Käikuvõtmist - Scheppach 5910114903 Originalbetriebsanleitung

8. Enne käikuvõtmist
• Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.
• Eemaldage pakendusmaterjal ja pakendus- ning
transpordikindlustused (kui olemas).
• Kontrollige üle, kas tarnekomplekt on terviklik.
• Kontrollige seadet ja tarvikuosi transpordikahjus-
tuste suhtes.
• Hoidke pakendit võimaluse korral kuni garantiiaja
möödumiseni alal.
TÄHELEPANU
Seade ja pakendusmaterjalid pole laste mänguas-
jad! Lapsed ei tohi kilekottide, kilede ja väikeosadega
mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbumisoht!
• Eemaldage lühijuhend käivitusnööri (4) küljest.
8.1 Kütuse segamine
Mootorit tuleb käitada bensiinist ja mootoriõlist koos-
neva kütuseseguga.
m HOIATUS
Vältige kütuse vahetut kokkupuudet nahaga ja kütu-
seaurude sissehingamist.
Kasutage ainult pliivaba bensiini (min RON 95) ja
spetsiaalse 2-takti-mootorõli (JASO FD/ISO - L -
EGD) segu. Segage kütusesegu vastavalt kütuse se-
gamistabelile.
Valage kaasasolevasse segamismahutisse (30) vas-
tavalt õige kogus bensiini ja 2-taktiõli (vt "Kütuse se-
gamistabel"). Seejärel loksutage korralikult segamis-
mahutit (30).
8.1.1 Kütuse segamistabel
Segamismeetod: 40 osa bensiini
1 osa õli kohta bensiin
0,5 liitrit
8.2 Kütuse sissevalamine
m HOIATUS
Valage kütust sisse ainult väljalülitatud ja mahajahtu-
nud mootori korral. Valitseb tulekahju oht!
• Puhastage enne sissevalamist alati piirkond kütu-
sepaagi korgi (13) ümber, et mustus ei kukuks kütu-
sepaaki. Kasutage selleks kuiva ebemevaba lappi.
• Asetage seade küljele nii, et kütusepaagi kork (13)
on suunatud ülespoole.
• Keerake kütusepaagi korki (13) vastupäeva ja ava-
ge see. Kütusepaagi kork (13) on ühendatud kütu-
sepaagis asuva kaotamiskaitsmega ega saa maha
kukkuda.
• Valage kütusesegu kütusepaaki. Ärge loksutage
tankimisel kütust üle ega täitke kütusepaaki ääreni.
• Pühkige üle loksutatud kütus kohe ära.
122 | EE
• Keerake kütusepaagi korki (13) päripäeva, et see
sulgeda.
JUHIS
Kontrollige pärast kütuse sissevalamist ka ketiõli.
8.3 Ketiõli sissevalamine
m HOIATUS
Valage saeketiõli sisse ainult väljalülitatud ja maha-
jahtunud mootori korral. Valitseb tulekahju oht!
Ärge töötage kunagi määrimata ketiga! Kuivalt liikuv
saekett rikub lõikemehhanismi lühikese ajaga pöör-
dumatult.
Kontrollige enne tööd alati keti määrimist.
JUHIS
Kasutage ainult saeketiõli. Eelistatult bioloogiliselt la-
gunevat. Ärge kasutage vanaõli, mootoriõli jms.
Kontrollige töö ajal, kas keti määrimissüsteem talitleb.
• Puhastage enne sissevalamist alati piirkond ketiõli-
paagi korgi (14) ümber, et mustus ei kukuks ketiõli
paaki. Kasutage selleks kuiva ebemevaba lappi.
• Asetage seade küljele nii, et ketiõlipaagi kork (14)
on suunatud ülespoole.
• Keerake ketiõlipaagi korki (14) vastupäeva ja ava-
ge see. Ketiõlipaagi kork (14) on ühendatud ketiõli
paagis asuva kaotamiskaitsmega ega saa maha
kukkuda.
• Valage kaasapandud bio-ketiõli ketiõli paaki. Ärge
loksutage tankimisel ketiõli üle ega täitke ketiõli
paaki ääreni.
• Pühkige üle loksutatud ketiõli kohe ära.
• Keerake ketiõlipaagi korki (14) päripäeva, et see
sulgeda.
8.4 Saeketi pingutamine ja kontrollimine
2-taktiõli
m HOIATUS
12,5 ml
Tõmmake kaitsekindad kätte! Vigastusoht teravate
lõikehammaste tõttu!
Kontrollige ketipinget regulaarselt iga kord enne käi-
kuvõtmist.
• Enne pingutamist peate süüteküünla võtmega (31)
vabastama veidi mõlemaid kinnitusmutreid (20).
• Keerake ketipingutuskruvi (21) lapikkruvikeerajaga
(31) päripäeva, et pinget suurendada.
• Pingutage mõlemad kinnitusmutrid (20) süüteküün-
la võtmega (31) tugevasti kinni.
• Saekett (17) peab toetuma vastu mõõga alakülge.
Kontrollige, kas saeketti (17) (tõmmake vabastatud
ketipiduri korral eesmist käekaitset (1) tahapoole)
saab käega mööda juhtplaati (16) tõmmata.
www.scheppach.com