Pannes/Solutions - Riello 40 G3R B100 Installations-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung

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Pannes/solutions

Les causes et les solutions possibles de certains problèmes
pouvant empêcher le démarrage ou le dysfonctionnement du
brûleur sont répertoriées ci-dessous.
Une panne génère généralement le signal LED de blocage à
l'intérieur du bouton de déblocage de la boîte de contrôle.
Lorsque le témoin de blocage s'allume, le brûleur n'essaiera de
démarrer qu'après avoir appuyé sur le bouton de déblocage. Une
Anomalies
Le brûleur ne démarre
pas à la demande de
chaleur.
Le brûleur se met en
sécurité avant ou pen-
dant la pré-ventilation.
Le brûleur fonctionne
normalement dans le
cycle de pré-ventilation
et d'allumage mais se
bloque dans 5
secondes.
Le brûleur effectue le
recyclage
Le brûleur démarre avec
retard d'allumage.
Toute responsabilité
extracontractuelle du fabricant est exclue pour les
dommages causés aux personnes, aux animaux
et aux choses par des erreurs d'installation et de
ATTENTION
réglage du brûleur, par son utilisation impropre,
incorrecte et déraisonnable, par le non-respect du
manuel d'instructions fourni avec le brûleur lui-
même et par l'intervention de personnel non
autorisé.
20199626
Pannes/solutions
Anomalie
Cause probable
Diagnostic
-
Manque d'alimentation électrique.
Le capteur de flamme détecte une
lumière étrangère.
-
Les branchements de la boîte de
contrôle ne sont pas insérés correc-
tement. Absence de la prise pontet
volet.
Le réchauffeur est en panne
0,5 sec ON
2,5 sec OFF
Le capteur de flamme détecte une
lumière étrangère.
ROUGE Le capteur flamme est sale.
Toujours ON
Le capteur flamme est défectueux.
La flamme se coupe ou ne se forme
pas.
Gicleur sale ou détérioré.
Gicleur sale ou détérioré.
Débit d'air défectueux.
Pression de la pompe mal réglée.
-
Ouverture d'aspiration air obstruée. Procéder à son nettoyage.
Circuit d'évacuation des fumées
obstrué.
-
Les électrodes d'allumage sont mal
positionnées.
Débit d'air trop élevé.
Gicleur sale ou détérioré.
contractuelle
fois cette opération effectuée, si l'allumage est régulier, l'arrêt
peut être attribué à une anomalie transitoire et non dangereuse.
Au contraire, si le blocage persiste, il faudra rechercher la cause
de l'anomalie et mettre en œuvre les solutions illustrées dans le
Tab. V.
Vérifier la présence de tension dans L, N et dans la
fiche.
Vérifier l'état des fusibles.
Vérifier que le thermostat de sécurité n'est pas en
état de blocage.
Éliminer la lumière étrangère.
Vérifier et brancher correctement toutes les fiches
et les prises.
Pourvoir à son remplacement.
Éliminer la lumière étrangère.
Pourvoir à son nettoyage.
Pourvoir à son remplacement.
Contrôler la pression et le débit du combustible.
Contrôler le débit de l'air.
Changer le gicleur.
Vérifier la bobine de l'électrovanne.
Pourvoir à son remplacement.
Régler le débit de l'air.
Vérifier la pression et le débit du combustible,
effectuer le réglage en se référant à la notice.
Procéder à son nettoyage.
Les régler conformément aux instructions de ce
manuel.
Régler le débit d'air selon le tableau de la notice.
Pourvoir à son remplacement.
et
Si l'installateur ajoute des organes de sécurité
non prévus dans ce manuel, il en assume la
responsabilité.
ATTENTION
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F
Solutions
Tab. V