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M E P H I S T O A U F S T E L L E N
A n s t e l l r a h m e n
1. Entfernen Sie zunächst das Verpackungsmaterial
und den Kantenschutz.
2. Klappen Sie den Deckel der Verkleidung auf. Sie
können jetzt die beiden seitlichen und das vor-
dere Seitenteil abbauen.
3. Entnehmen Sie die innenliegenden Zubehörteile.
4. Lösen Sie die acht Schrauben mit denen der
Anstellrahmen auf der Palette befestigt ist.
5. Richten Sie den Anstellrahmen am Aufstellort aus
und verdübeln Sie diesen, die hierzu benötigten
Maschinendübel und Senkkopfschrauben gehö-
ren zum Lieferumfang.
M a s c h i n e n s a t z
1. Entfernen Sie die am Maschinensatz ange-
schraubten Transportfüße.
2. Ersetzen Sie die Transportfüße durch die vier mit-
gelieferten Kontermuttern und Federn (Asonato-
ren), richten Sie diese aus und kontern sie diese.
Information
i
mögliche Schäden am BHKW
• Achten Sie darauf, dass beim Transport die
Federn genügend Bodenfreiheit haben und
nicht hängen bleiben, da sich ansonsten die
Sicherungsseile der Federn lösen können oder
die Federn aus den Gewinden gerissen werden
können.
3. Fahren Sie anschließend den Maschinensatz mit
dem Hubwagen von vorne in den Anstellrahmen.
Richten Sie den Maschinensatz so aus, dass zu
den Seiten des Anstellrahmens und nach vorne
die gleichen Abstände eingehalten werden.
4. Setzen Sie den Maschinesatz ab. Der Maschinen-
satz wird nicht mit dem Anstellrahmen ver-
schraubt.
5. Bitte senden Sie die vier Transportfüße mittels
des beiliegenden Rücksendekartons unfrei an uns
zurück.
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4 . 5
Anzuschließen sind:
• Heizungsvor und -rücklauf
• Leitung vom Druckausgleichsgefäß zum Motor-
• Gemischansaugschlauch
• Abgasschlauch
4 . 6
In der Regel ist der Schaltschrank bereits auf dem An-
stellrahmen montiert. Die Bedieneinheit des Schalt-
schranks ist zur Seite ausgerichtet, da die Bedienele-
mente so am besten zugänglich sind und Servicear-
beiten am Schaltschrank leichter durchgeführt
werden können. Eine andere Ausrichtung des Schalt-
schranks ist nicht möglich.
H A N D B U C H M E P H I S T O G 3 4
V E R B I N D U N G S L E I T U N G E N
M A S C H I N E N S A T Z Z U R
M O N T A G E P L A T T E
Behandeln Sie die mitgelieferten Centellendich-
tungen für die Vor- und Rücklaufleitung vor dem
Anschluss der Schläuche mit Neofermit. Ziehen
Sie die Überwurfmuttern nicht zu fest an, um ein
Quetschen der Dichtungen zu vermeiden.
wasserkreislauf
Behandeln Sie die mitgelieferten Centellendich-
tungen für die Druckausgleichsleitung vor dem
Anschluss der Schläuche mit Neofermit. Ziehen
Sie die Überwurfmuttern nicht zu fest an, um ein
Quetschen der Dichtungen zu vermeiden.
Führen Sie den Gemischansaugschlauch vom
Gemischfilter
(unter
Gasmischer)
Ansaugkrümmer.
Stecken
Gemischansaugschlauch
sichern Sie diesen mit Schlauchschellen.
Schließen Sie den Abgasschlauch (Tubano) an die
Abgasdurchführung unter der Anschlussplatte an.
Sichern Sie diesen mit einer Schlauchschelle.
M O N T A G E D E S
S C H A L T S C H R A N K E S
I N S T A L L A T I O N
bis zum
Sie
den
beidseitig
auf
uns
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