Gasabschaltung - RadioLink AT9S Pro Gebrauchsanleitung

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Die Segelflugzeugprogrammierung bietet Ihnen die Wahl des Zustands. Mit dieser Option können
Sie für jede Bedingung einen separaten Rate festlegen. (Segler)
Steuerknüppelposition (Flugzeug Segler). (Bsp.: Beim Seitenruder verwenden Sie normalerweise
nur die mittleren 3/4 der Steuerknüppelbewegung, außer bei extremen Manövern wie
Snaps/Spins/Stalls. Solange Ihrer Seitenruderhebel 90 % nicht überschreitet (d. h. Stall Turn), das
Seitenruder geht zu 90 % der hohen Rate, was eine VIEL höhere Reisemenge darstellt als Ihre
niedrige Rate von 89 %)
Exponentiell: Stellen Sie die Empfindlichkeit (Reaktionskurve) des Servos ein, wenn sich der
Hebel in verschiedenen Positionen befindet, um den Flug komfortabler zu gestalten.
Sie können die Servobewegung für Seitenruder, Querruder, Höhenruder und Gas um Neutral
herum weniger oder empfindlicher machen (Außer Hubschrauber verwenden Sie stattdessen
Gaskurve).
Wenn der Exponentiell auf einen negativen Wert eingestellt ist, je größer der negative Wert,
desto weniger empfindlich ist der Hebel in der neutralen Position und desto empfindlicher ist er
an beiden Enden.
Wenn der Empfindlichkeitsindex auf einen positiven Wert eingestellt ist, je größer der positive
Wert, desto empfindlicher ist der Hebel in der neutralen Position und desto weniger empfindlich
ist er an beiden Enden.
Beim Gas wird exponentiell am unteren Ende angewendet, damit Nitro- und Benzinmotoren eine
lineare Gasannahme haben, sodass jeder 1/4-Knüppel die Motordrehzahl um 25 % des
verfügbaren Bereichs erhöht. (Bei den meisten Motoren reicht dies von 5-60 %)
Besonderer Hinweis für Hubschrauber: Das Hubschrauber hat nur eine einzige Rate für jede
Schalterstellung, daher ist es nicht möglich, für jede Seite des Servowegs eine andere Rate
einzustellen. Darüber hinaus erfordert die Einstellung von D/R, EXP für jede Schalterposition,
dass der Cursor zurück zur "Lage" geht und die Schalterposition hier geändert wird. Das einfache
Umlegen des Schalters hat keinen Einfluss auf die Einstellung, sodass bei bestimmten Schaltern
Dual-Raten mit Idle-UP und anderen Funktionen zugewiesen werden können, und es ist nicht
erforderlich, das Modell in diesen Fulgmodus zu versetzen, um Änderungen vorzunehmen.
Besonderer Hinweis für Flugmodi: Die Hubschrauber- und Segelprogrammierung bietet Ihnen die
Wahl zwischen Modi. Diese Option ermöglicht es Ihnen, eine separate Rate für jede der 3
Kontrollen zu haben, die automatisch ausgewählt wird, wenn sich die Modi ändern, sodass
insgesamt FÜNF Raten verfügbar sind. Ändern Sie einfach die Schalterauswahl auf Modi, und
dann:
(Hubschrauber) Drücken Sie den CURSOR, um durch die 5 Flugmodi zu schalten, während Sie die
Raten einstellen.
(Segler) Aktivieren Sie die entsprechende Flugmodus, um die Rate zu bearbeiten.

2.9 Gasabschaltung

Gasabschaltung bietet eine einfache Möglichkeit, den Motor durch Umlegen eines Schalters zu
stoppen (mit GASKNÜPPEL im Leerlauf). Diese Funktion wirkt nicht, wenn das Gas groß ist,
wodurch ein versehentliches Abschalten des Motors in der Luft vermieden werden kann. Beim
Hubschrauber gibt es eine zusätzliche Einstellung.
Position und Richtung des Schalters müssen gewählt werden. Es ist standardmäßig NULL, um zu
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