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Beachte: Eine Kühlmittelkonzentration von
60 % bietet einen besseren Gefrierschutz.
Kühlmittelkonzentrationen über 60 %
verringern die
Überhitzungsschutzeigenschaften des
Kühlmittels und können Motorschäden
verursachen.
Wenn Sie in extrem heißen Klimazonen
fahren, müssen Sie die
Kühlmittelkonzentration möglicherweise
auf 40 % senken.
Beachte: Eine Kühlmittelkonzentration von
40 % bietet einen besseren
Überhitzungsschutz.
Kühlmittelkonzentrationen unter 40 %
verringern die Überhitzungs- und
Korrosionsschutzeigenschaften des
Kühlmittels und können Motorschäden
verursachen.
Wechsel des Kühlmittels
ACHTUNG: Kühlmittel nicht über
den Hausmüll oder das Abwassersystem
entsorgen. Die Entsorgung muss an einer
offiziellen Entsorgungsstelle erfolgen.
Wechseln Sie das Kühlmittel in
bestimmten Kilometerabständen.
Beachten Sie die Informationen zur
planmäßigen Wartung. Siehe Kühlsystem
– Füllmenge und Spezifikation (Seite
453).
Beachte: Gebrauchtes Kühlmittel
fachgerecht entsorgen.
Gesetzliche Vorschriften und Normen zum
Recycling und Entsorgen von
Kfz-Flüssigkeiten beachten.
Ranger (TRA) Vehicles Built From: 21-02-2022, deDEU, Edition date: 202202, First-Printing
Wartung
Notkühlung
Die Notkühlung ermöglicht die
vorübergehende Weiterfahrt, bevor
Schäden an Komponenten auftreten. Die
ausfallsichere Fahrdistanz hängt von der
Außentemperatur, der Zuladung und den
Geländebedingungen ab.
Funktionsweise der Notkühlung
ACHTUNG: Wird die Fahrt bei
einem sich überhitzenden Motor
fortgesetzt, kann sich der Motor ohne
vorherige Warnung ausschalten.
Nichtbefolgen dieser Anweisung kann
zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen.
Wenn der Motor zu überhitzen
beginnt, bewegt sich der Zeiger
der
Kühlmitteltemperaturanzeige in den roten
Bereich:
Eine Warnlampe leuchtet auf
und in der Informationsanzeige
wird möglicherweise eine
Meldung angezeigt.
Wenn der Motor eine voreingestellte
Übertemperatur erreicht, erfolgt die
automatische Umschaltung des Motors in
den Zylinderwechselbetrieb. Jeder
deaktivierte Zylinder agiert als Luftpumpe
und kühlt den Motor.
Das Fahrzeug ist in diesem Fall noch
betriebsbereit, doch:
•
Die Motorleistung ist begrenzt.
•
Die Klimaanlage schaltet sich aus.
Eine Fortsetzung des Betriebs erhöht die
Motortemperatur, wodurch der Motors
vollständig ausgeschaltet wird. In diesem
Fall sind höhere Kräfte für Lenkung und
Bremsen erforderlich.
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Fehlerbehebung
