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TIREKIT
(wo vorgesehen)
BESCHREIBUNG
397) 398) 399) 400) 401) 402) 403) 404) 405) 406)
121)
7)
Das TireKit befindet sich im Kofferraum
in einem geeigneten Behälter. Im
Behälter befinden sich auch ein
Schraubenzieher, ein Abschleppring und
ein Trichter für das Kraftstoffnachtanken
in Notfällen.
Zugriff zum TireKit hat man nach Öffnen
der Kofferraumklappe, Entfernen
der konfigurierbaren Ladeebene und
Anheben der Teppichverkleidung.
Weitere detailliertere Informationen sind
im Kapitel „Radwechsel" enthalten.
Das TireKit Abb. 319 umfasst:
eine Kartusche (A) mit
Dichtflüssigkeit, zusätzlich:
transparenten Schlauch zum Einspritzen
der Dichtflüssigkeit (D) und Aufkleber
(C) mit der Aufschrift MAX 80 km/h /
50 mph, der nach der Reifenreparatur
gut sichtbar angebracht werden muss
(z.B. am Armaturenbrett);
einen Kompressor (B);
ein Paar Schutzhandschuhe in der
Schlauchaufnahme der Kartusche (D).
344
319
HINWEIS Die Dichtflüssigkeit ist
bei Außentemperaturen zwischen
-40°C und +50°C wirksam und hat ein
Verfallsdatum.
REPARATURVERFAHREN
Vorgehensweise:
Das Fahrzeug in einer Position
anhalten, die keine Gefahr für den
Verkehr darstellt und das sichere
Wechseln des Rades ermöglicht. Ein
geeigneter Ort zum Abstellen des
Fahrzeug wäre z.B. ein Park- oder
Rastplatz oder ein Bereich im Umfeld
einer Tankstelle oder Werkstatt; der
Untergrund sollte möglichst eben und
kompakt sein.
Den Motor abstellen, die elektrische
Feststellbremse anziehen und den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.
Vor dem Aussteigen aus dem
Fahrzeug die Warnweste anziehen
(falls nach den geltenden Vorschriften
erforderlich). Beachten Sie in jedem Fall
die gesetzlichen Bestimmungen zur
Verkehrssicherheit, die in dem Land
gelten, in dem Sie fahren.
Sicherstellen, dass eventuelle
Passagiere aussteigen und sich an einer
sicheren Stelle aufhalten, damit sie
den Verkehr nicht behindern und auch
selbst keinen Gefahren ausgesetzt sind.
Sollte ein Reifen einen Reifenschaden
aufweisen, ist dieser gemäß den
geltenden gesetzlichen Vorgaben des
Landes, in dem Sie unterwegs sind,
J0A0955C
auszuwechseln.
Die Kartusche (A) mit dem
Dichtungsmittel in den entsprechenden
Sitz am Kompressor (B) einführen
und fest nach unten drücken. Das
Klebeschild für die Geschwindigkeit (C)
abziehen und an einer gut sichtbaren
Stelle anbringen;
Handschuhe tragen.
Die Ventilkappe des beschädigten
Reifens abnehmen und den
transparenten Dichtmittelschlauch (D)
am Ventil aufschrauben.
Bei einer Kartusche mit 250 ml
verfügt das Gehäuse des transparenten
Schlauchs über eine abnehmbare
Nutmutter, die den Ausbau erleichtert.
Sicherstellen, dass sich die ON-/OFF-
Taste (F) in Stellung AUS befindet (Taste
nicht gedrückt).
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