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Rückansicht (Abb. 123)
Fahrzeuge, die sich auf beiden Seiten
dem Fahrzeug von hinten nähern, in den
hinteren Erfassungsbereich eindringen
und einen Geschwindigkeitsunterschied
von weniger als ca. 48 km/h zum
eigenen Fahrzeug aufweisen.
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Überholende Fahrzeuge (Abb. 124 -
Abb. 125)
Wird ein anderes Fahrzeug langsam (mit
einer Relativgeschwindigkeit von weniger
als 16 km/h) überholt und das Fahrzeug
bleibt etwa 1,5 Sekunden im toten
Winkel, leuchtet die Kontrollleuchte auf.
Wenn die Geschwindigkeitsdifferenz
zwischen den beiden Fahrzeugen mehr
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als 16 km/h beträgt, leuchtet die
Kontrollleuchte nicht auf.
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124
125
Das BSA-System ist so konstruiert,
dass bei feststehenden Objekten wie
Leitplanken, Pfählen, Mauern, Laubwerk,
Böschungsansätzen usw. kein Alarm
ausgelöst wird (Abb. 126). Gelegentlich
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kann das System jedoch bei solchen
Objekten einen Alarm auslösen. Es
handelt sich dabei um eine normale
Funktion und an Ihrem Fahrzeug liegt
kein Defekt vor, der behoben werden
müsste.
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Das BSA-System warnt nicht vor
Objekten, die sich auf benachbarten
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Fahrspuren in Gegenrichtung bewegen
(Abb. 127).
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127
126)
RCP-Funktion (Rear Cross Path)
Diese Funktion hilft dem Fahrer bei
Manövern im Rückwärtsgang bei
eingeschränkter Sicht.
Die RCP-Funktion kontrolliert die
hinteren Erfassungsbereiche auf beiden
Fahrzeugseiten, um Objekte zu erfassen,
die sich zu den Seiten das Fahrzeugs mit
einer Mindestgeschwindigkeit von circa
5 km/h bewegen, sowie Objekte, die sich
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