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2. Sicher stellen, dass sich der Warmlaufhelel
in der ganz geschlossenen stellung befindet.
3. Den Zündschlüssel auf Position "ON" dre-
hen.
4. Den Zündschlüssel auf Position "START"
drehen.
HINWEIS
Wenn der Zündschlüssel länger als 5 Sekun-
den auf "START" gedreht bleibt, kann das
Anlassersystem beschädigt werden.
Belassen Sie den Zündschlüssel niemals län-
ger als 5 Sekunden in der Stellung "START".
HINWEIS
Wenn der Zündschlüssel bei laufendem Motor
auf "START" gedreht wird, kann das Anlasser-
system beschädigt werden.
Drehen Sie bei laufendem Motor den Zünd-
schlüssel niemals auf "START".
BEMERKUNG:
• Wenn der Motor in warmem Zustand nicht
schnell startet, den Warmlaufhebel in die
leicht geöffnete Stellung bringen, und erneut
versuchen.
• Springt der Motor nach 5 Sekunden nicht an,
zehn Sekunden warten und erneut versu-
chen.
5. Den Motor nach dem Anspringen warmlau-
fen lassen, bis sich die Leerlaufdrehzahl sta-
bilisiert hat.
HINWEIS
Wenn das Warnsystem nicht richtig funktio-
niert, werden Sie unter Umständen auf einen
Zustand, der eine Beschädigung des Außen-
bordmotors verursachen könnte, nicht auf-
merksam gemacht.
Wenn die Warnlampe bei Motorstart nicht kurz
aufleuchtet und dann wieder ausgeht, weist
dies auf einen Defekt der Warnlampe hin, oder
es besteht eine Funktionsstörung im System-
Schaltkreis. In diesem Fall ziehen Sie Ihren
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmoto-
ren zu Rate.
HINWEIS
Fortgesetzter Betrieb des Motors trotz akti-
vierten Warnsystems könnte einen schweren
Motorschaden nach sich ziehen.
Wenn die Warnlampe nach Start des Motors
erleuchtet bleibt, überprüfen Sie den Motoröl-
stand und füllen Sie erforderlichenfalls Öl
nach. Wenn genügend viel Öl vorhanden ist,
wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshänd-
ler für Suzuki-Außenbordmotoren.
HINWEIS
Wenn der Motor unmittelbar nach dem Start in
kaltem Zustand mit Vollgas betrieben wird,
kann er einen schweren Schaden erleiden.
Lassen Sie den Motor nach dem Start ausrei-
chend warmlaufen, bevor Sie ihn mit hoher
Drehzahl betreiben.
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