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Kapitel 1 - Was Sie über das Axius System wissen sollten
Joystick - Grundlegende Bedienung
Der Joystick ermöglicht eine intuitive Steuerung des Boots beim Betrieb mit niedriger Drehzahl und beim Anlegen. In dieser
Betriebsart wird die Motordrehzahl, je nach Boot und Antrieb, zwischen ca. 1700 und 2500 U/min begrenzt, um
übermäßige Propellerströmung und schlechte Bootsdynamik während der Manöver zu vermeiden. Der DOCK-Modus
reduziert diese begrenzte Motordrehzahl auf ca. 30 % und wird im Abschnitt „ANDOCK-Modus" näher besprochen. Diese
Drehzahlreduzierung kann abhängig von Motormodell und -leistung variieren. Umgebungsbedingungen wie starker Wind
und starke Strömung können dazu führen, dass mehr Schub erforderlich ist, als die oben aufgelisteten Bereiche liefern.
Wenn mehr Schub zum Manövrieren des Boots erforderlich ist, die elektronischen Fernschalthebel verwenden.
Obwohl die Bedienung mit dem Joystick einfach und intuitiv ist, sollten Sie den Joystick erst dann benutzen, wenn Sie sich
mit dem Fahrverhalten des Boots unter Verwendung des Joysticks in offenen Gewässern vertraut gemacht haben. Danach
sollten Sie gelegentlich üben, das Boot ohne den Joystick zu betreiben, falls dieser einmal ausfallen sollte.
Damit der Joystick funktioniert, müssen beide Motoren laufen und beide Fernschalthebel auf Neutral stehen.
Engine Guardian Strategy (Motorschutzsystem)
WICHTIG: Die Motordrehzahl wird möglicherweise auf Leerlauf reduziert werden und der Motor reagiert u. U. nicht auf den
geforderten Gasbedarf.
Das Motorschutzsystem reduziert potenzielle Motorschäden, indem es die Motorleistung reduziert, wenn das
Antriebssteuergerät bzw. das SmartCraft System ein mögliches Problem erkennt.
Wenn das Schutzsystem einen Fehler in der Schaltung oder eine andere außergewöhnliche Bedingung feststellt, belässt
es den Schalthebel in der letzten Stellung. Daher bleibt der Antrieb in einen Gang geschaltet, wenn beim Auftreten eines
Fehlers ein Gang eingelegt ist. Ein Ziehen der Reißleine, eine Aktivierung des E-Stopp-Schalters oder das Drehen des
Zündschlüssels in die OFF-Stellung und ein erneutes Starten des Motors führen dazu, dass die Schaltstellung auf Neutral
zurückkehrt. Das Boot kann weiter im Vorwärtsgang manövriert und dadurch sicher in einen Hafen zurückgebracht werden.
Das Motorschutzsystem überwacht:
•
Motoröldruck
•
Kühlmitteltemperatur
•
Seewasserdruck
•
Motorüberdrehung
•
Schaltsystem
Sollte der Motorschutz am Boot sich einschalten, gibt das SmartCraft Instrument dies an und schlägt u. U. vor, die
Geschwindigkeit zu reduzieren. Der Motorschutz reduziert die Geschwindigkeit u. U. automatisch, wenn die Situation dies
vorschreibt.
Um eine mögliche Wiederholung des Problems auszuschließen, sollten Sie sich an einen Vertragshändler wenden. Das
Antriebssteuergerät speichert die Fehler, und mit diesen Informationen kann der Mechaniker das Problem schneller
diagnostizieren.
Funktionen von Axius Premier (Sonderausstattung)
Anforderungen an den Kartenplotter
Zahlreiche Funktionen von Axius Premier arbeiten mit Informationen vom Kartenplotter. Jedoch verfügt nicht jeder
Kartenplotter über die Qualität der Informationen, die für die ordnungsgemäße Ausführung dieser Funktionen erforderlich
ist. Der Kartenplotter in Ihrem Boot wurde aus einer genehmigten Liste ausgewählt, die von Mercury MerCruiser erstellt
wurde und gepflegt wird. Diese Kartenplotter verwenden spezifische Software, um die strengen Anforderungen an die
Funktion mit dem Axius Premier System zu erfüllen.
•
Alle auf dem Boot verwendeten Kartenplotter müssen gleich kalibriert sein.
•
Bei allen auf dem Boot verwendeten Kartenplottern muss der Ankunftsradiusalarm auf mindestens 0,05 Seemeile
(0.06 mile) eingestellt sein.
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Typische Joystick-Stellung
55918
90-8M0098417
JULI 2014
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