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VesselView zeigt nun den Autopilot-Bildschirm an.
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Das Lenkrad wird zentriert und bleibt in einer elektronischen Raststellung.
HINWEIS: Sollte das Lenkrad aus irgendeinem Grund gedreht werden müssen, ist ein Kraftaufwand erforderlich,
um die elektronische Raststellung zu überwinden.
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Der Autopilot versucht, den Kompasskurs beizubehalten, dem das Boot zu dem Zeitpunkt folgte, zu dem AUTO
HEADING (AUTO-KURS) gedrückt wurde.
HINWEIS: VesselView zeigt den aktuellen Kurs des Bootes an.
4.
Falls im „Auto-Kurs"-Modus Kurskorrekturen erforderlich sind, siehe Kurskorrekturen mit den „Turn"-Tasten oder dem
Joystick.
5.
Zum Deaktivieren der „Auto-Kurs"-Funktion siehe Auto-Kurs ausschalten.
6.
Taste AUTO HEADING (AUTO-KURS) ein zweites Mal drücken, um den Autopilot in Standby zu setzen und alle
Kontrollleuchten außer der Standby-Leuchte zu deaktivieren.
Kurskorrekturen mit den „TURN"-Tasten oder dem Joystick
Im „Auto-Kurs"-Modus kann der Kurs mithilfe der Kurskorrekturtasten („Turn") geändert werden. Der Kurs ändert sich mit
jedem Tastendruck. Durch Halten des Joysticks nach links oder rechts wird der Kurs ebenfalls geändert.
•
„Turn"-Taste (Abdrehen) in Richtung der gewünschten Kursänderung drücken. Der Kurs wird mit jedem Tastendruck
um jeweils 10° geändert.
a
d
c
•
Den Joystick in die gewünschte Richtung bewegen und eine Sekunde in Position halten, um kleine Korrekturen des
gewünschten Kurses vorzunehmen. Mit jeder erkannten Bewegung wird der ausgewählte Kurs um 1° angepasst.
90-8M0098417
JULI 2014
deu
a -
Backbordseitige „Turn"-Taste (Abdrehen) (Kurseinstellung)
b -
Steuerbordseitige „Turn"-Taste (Abdrehen) (Kurseinstel‐
lung)
c -
Taste „Auto Heading" (Auto-Kurs) mit Kontrollleuchte
b
d -
„Resume"-Taste (Fortsetzen) mit Kontrollleuchte
51881
Kapitel 2 - Auf dem Wasser
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Seite 19
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