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Inbetriebnahme und Wartung
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05.00 | ROTA TP / ROTA TP-LH | Pneumatisches Vorderendfutter | de |
0889070
Durchfluss-Kennlinien und Druckabfälle
bar
Reinigung und Schmierung des Spannfutters
Gleichmäßige Spannkraft, Genauigkeit und Lebensdauer des
Futters hängen wesentlich von der regelmäßigen Reinigung und
ausreichender Schmierung ab. Rost, Zunder, Guss- Staub und
Späne erzeugen Reibung und mindern die Bewegung.
Das Spannfutter ist daher nach jeweils 20 – 30 Betriebsstunden
mit der Fettpresse an den 3 Grundbackenschmiernippeln mit
Spezialfettpaste LINOMAX zu schmieren. Hierbei sollte das
Spannfutter zwei- bis dreimal ohne Werkstück betätigt werden,
um durch den ganz ausgefahrenen Backenhub eine Fettverteilung
zu erreichen.
Das Ventilsystem des Futters ist nach Entfernung der Verschluss-
Schraube an der Futterplanseite öfters, jedoch nur leicht mit Öl zu
schmieren. Das Zwillingsrückschlagventil wird aus der Bohrung
herausgenommen und die Bohrung sowie das Ventil von Schmutz
und evtl. Fremdkörpern gereinigt.
Die Spitzverzahnung der Grund- und Aufsatzbacken muss bei
Verstellung der gehärteten Umkehrbacken oder weichen
Aufsatzbacken gereinigt werden, da sonst die Rundlaufgenauigkeit
beeinträchtigt wird.
Fremdstoffe wie Rost, Zunder, Guss-Staub, feine Späne, dringen in
fast jedes Futter ein, obwohl eine optimale Abdichtung durch die
gehärtete Führungsbüchse im Durchgang sowie die geschlossenen
Grundbacken vorhanden ist. Kühlflüssigkeit wäscht Schmiermittel
weg. Deshalb muss jedes Spannfutter von Zeit zu Zeit vollständig
zerlegt, gereinigt, geschmiert und evtl. die Dichtungsringe
ausgetauscht werden. Die Zeit bis zu einer kompletten Wartung
Durchfluss
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