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4 Funktion
Die angegebenen Positionsnummern zu den entsprechenden
Einzelteilen beziehen sich auf das Kapitel Zeichnungen
4.1 Funktionsprinzip
Das Problem der Luftzuführung wurde durch einen still stehenden
Schwebering mit darin angeordneten Profilringdichtungen gelöst.
Über Durchtrittsöffnungen in den beiden elastisch radial
verformbaren Profildichtungen strömt die Druckluft über ein
Zwillingsrückschlagventil zu einer der beiden Druckkammern. Das
entsperrbare Zwillingsrückschlagventil steuert die Beschickung zu
einer Druckkammer und die zwangsweise und gleichzeitige
Entlüftung der zweiten Druckkammer. Hierdurch wird der
Kolbenhub aus gelöst und über die Keilhaken die Grundbacken
verschoben. Durch das Ventilsystem wird der Druck im
Futterkörper abgesperrt und gespeichert (Nachspannung),
während die Profildichtungen über die Entlüftung der
Zufuhrleitungen durch ihre Elastizität wieder vom Futterkörper
abheben und deshalb während des umlaufenden Futters nicht
verschleißen können.
4.2 Funktionsprüfung
Funktionsprüfung
Nach dem Aufbau des Spannfutters muss vor Inbetriebnahme
dessen Funktion geprüft werden.
Zwei wichtige Punkte sind:
• Spannkraft! Bei max. Betätigungskraft/Druck muss die für das
Spannfutter angegebene Spannkraft erreicht werden.
• Hubkontrolle! Der Hub des Spannkolbens muss in der vorderen
und hinteren Endlage einen Sicherheitsbereich aufweisen. Die
Maschinenspindel darf erst anlaufen, wenn der Spannkolben
den Sicherheitsbereich durchfahren hat. Für die
Spannwegüberwachung dürfen nur Grenztaster eingesetzt
werden, die den Anforderungen für Sicherheitsgrenztaster nach
DIN EN 60204-1 entsprechen.
Bei der Festlegung der erforderlichen Spannkraft zur Bearbeitung
eines Werkstückes ist die Fliehkraft der Spannbacken zu
berücksichtigen (nach VDI 3106).
Werden die Spannbacken gewechselt, so ist es erforderlich, die
Hubkontrolle auf die neue Situation abzustimmen.
05.00 | ROTA TP / ROTA TP-LH | Pneumatisches Vorderendfutter | de |
0889070
Funktion
} 9
[/ 57].
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