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Stihl FR 350 Gebrauchsanleitung Seite 56

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français
Au cours du travail
En cas d'urgence ou de danger immi-
nent, arrêter immédiatement le moteur –
placer le curseur combiné / commuta-
teur d'arrêt sur la position 0 ou d.
15m (50ft)
À part l'utilisateur, personne ne doit se
trouver dans un rayon de 15 m du dispo-
sitif à moteur en marche – risque de
blessure par des objets projetés !
Respecter aussi cette distance par
rapport à des véhicules, des vitres etc. –
risque de dégâts matériels !
Veiller au réglage impeccable du ralenti
de telle sorte que l'outil de coupe ne
tourne plus après le relâchement de la
gâchette d'accélérateur.
Vérifier régulièrement le réglage du
ralenti et le rectifier si nécessaire. Si,
malgré un réglage correct du ralenti,
l'outil de coupe continue de tourner au
ralenti, faire réparer le dispositif à
moteur par le revendeur spécialisé.
Attention, risque de dérapage ! – sur
sol gelé, humide ou enneigé – sur
terrains en pente ou irréguliers etc.
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Faire attention aux obstacles : souches
d'arbres, racines – pour ne pas risquer
de trébucher !
Toujours se tenir dans une position bien
stable et sûre.
En travaillant avec des protège-oreilles,
il faut faire tout particulièrement atten-
tion – parce que des bruits signalant un
danger (cris, signaux sonores etc.) sont
moins bien perceptibles.
Faire des pauses à temps pour ne pas
risquer d'atteindre un état de fatigue ou
d'épuisement qui pourrait entraîner un
accident !
Travailler calmement et de façon réflé-
chie – seulement dans de bonnes condi-
tions de visibilité. Travailler prudemment
– ne pas mettre d'autres personnes en
danger.
Dès que le moteur est en
marche, il dégage des
gaz d'échappement
toxiques. Ces gaz
peuvent être inodores et
invisibles. Ne jamais tra-
vailler avec le dispositif à moteur dans
des locaux fermés ou mal aérés – pas
non plus si le dispositif est équipé d'un
pot catalytique.
En travaillant dans des fossés, des
dépressions de terrain ou sur des
espaces restreints, toujours veiller à ce
qu'une ventilation suffisante soit assu-
rée. Danger de mort par intoxication !
Éviter les émissions de bruit et de gaz
d'échappement inutiles – ne pas laisser
le moteur en marche lorsque le dispositif
n'est pas utilisé, accélérer seulement
pour travailler.
Ne pas fumer en travaillant ou à proxi-
mité du dispositif à moteur – risque
d'incendie !
Des vapeurs d'essence inflammables
peuvent s'échapper du système de car-
burant.
L'utilisation de ce dispositif à moteur
peut produire un dégagement de
poussières, de vapeurs ou de fumées
nocives. En cas de fort dégagement de
poussière ou de fumée, porter un
masque respiratoire.
Si le dispositif à moteur a été soumis à
des sollicitations sortant du cadre de
l'utilisation normale (p. ex. s'il a été sou-
mis à des efforts violents, en cas de
choc ou de chute), avant de le remettre
en marche, il faut impérativement
s'assurer qu'il se trouve en parfait état
de fonctionnement – voir également
« Avant la mise en route ».
Contrôler tout particulièrement l'étan-
chéité du système de carburant et la
fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne
faut en aucun cas continuer d'utiliser
des dispositifs à moteur dont la sécurité
de fonctionnement n'est pas garantie.
En cas de doute, consulter un revendeur
spécialisé.
FR 350, FR 450, FR 480

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