Transport; Förvaring; Underhåll - Scheppach HC550TC-400V Original Bedienungsanleitung

13. Transport

För att ändra enhetens läge, lyft transporthandtaget
och dra enheten till den nya platsen.
För transport i ett motorfordon måste enheten fästas
med band på lastområdet.
14. Förvaring
m Obs!
Dra ur kontakten, släpp luften ur apparaten och alla
tryckluftsverktyg. Stäng av kompressorn på ett sätt
att obefogade personer inte kan ta den i drift
Lagra apparaten och dess tillbehör på en plats, som
är mörk, torr och frostfri såväl som utom räckhåll för
barn. Den optimala lagringstemperaturen ligger mel-
lan 5 och 30˚C.
Förvara el-verktyget i dess originalförpackning.
Täck över el-verktyget för att skydda det mot damm
eller fukt. Förvara bruksanvisningen tillsammans
med el-verktyget.
15. Underhåll
Följande behövs för underhållet:
• Gaffelnyckel, 14 mm (2 st - ingår inte i leveransen)
• Insexnyckel, 4 mm (ingår inte i leveransen)
m Obs!
Dra ur kontaktern innan alla rengörings- och under-
hållsarbeten! Risk för skada genom elchock!
m Obs!
Vänta tills apparaten svalnat fullständigt! Riskför
brännskador!
m Obs!
Före alla rengörings- och underhållsarbeten ska ap-
paraten göras trycklös! Risk för skada!
15.1 Byte av kilrem (bild H till K)
För att byta kilrem på kompressorn, var noga med att
koppla bort enheten från elnätet. Efter att kompres-
sorn har kopplats bort från elnätet, ta bort skyddsgall-
ret genom att vrida plastklämmorna (42) 90° med en
tång. Ta sedan bort skruven (39) inklusive brickor (40)
och distanshylsan (41) som kopplar skyddsgallret (2)
mot motorn (4) med en 4 mm insexnyckel.
Öppna nu de fyra skruvarna (42) på motorn (4) med
två 14 mm-nycklar för att kunna flytta motorn. Nu kan
kilremmen (3) bytas.
138 | SE
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Efter att du bytt kilremmen utför du samma procedur
i omvänd ordning för att få enheten tillbaka till driftlä-
get. Se till att motorn är skruvad i rät vinkel mot ro-
tationsriktningen för att säkerställa en felfri gång av
kilremmen.
15.2 Underhåll av tryckbehållaren/kondensation
Obs!
För att tryckbehållaren (12) ska hålla länge måste
kondensationsvätskan tappas ur efter varje drift ge-
nom att avtappningsskruven öppnas (21). Lätta först
på panntrycket (se 9.5). Öppna avtappningsskruven
genom att vrida den motsols (i blickriktning från kom-
pressorn undersida mot skruven), så att kondensa-
tionsvätskan kan tömmas fullständigt ur tryckbehålla-
ren. Stäng sedan avtappningsskruven igen (vrid den
medsols). Kontrollera före varje drift att tryckbehålla-
ren inte är rostig eller skadad.
Kompressorn får inte drivas med en skadad eller ros-
tig tryckbehållare. Vänd dig till vår kundtjänstverkstad
om du upptäcker skador.
m Observera!
Tryckbehållarens kondensvatten innehåller oljeres-
ter. Avfallshantera kondensvattnet miljöriktigt på ett
insamlingsställe.
15.3 Säkerhetsventil (bild B)
Säkerhetsventilen (20) är inställd till tryckbehållarens
högsta tillåtna tryck.
Det är inte tillåtet att ändra säkerhetsventilens in-
ställning eller avlägsna plomberingen.
15.4 Kontrollera oljenivån regelbundet (bild F)
Ställ kompressorn på en jämn och vågrät yta.
Oljenivån måste ligga mitt i oljesiktglaset (16) (röd
punkt).
15.5 Oljebyte (bild L)
Första påfyllningen måste bytas ut efter 100 drifttim-
mar, efter det ska oljan bytas ut var 500:e drifttimme.
Stäng alltid av motorn och dra ut kontakten ur uttaget.
Ta bort oljeavtappningsskruven (15). Öppna sedan
oljepåfyllningsskruven (18).
Håll en liten metallränna under pumpen så att oljan
inte flyter ut okontrollerat och samla oljan i en behål-
lare. Om oljan inte rinner ut fullständigt rekommende-
rar vi att kompressorn lutas något.
När oljan tappats ur ska oljeurtappningsskruven (15)
sättas tillbaka.
Lämna in den gamla oljan till en lämplig källsorte-
ringsplats för gammal olja.
Se till att kompressorn står på ett jämnt underlag så
att rätt mängd olja fylls i.