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Montage
4. Sur les deux leviers d'embrayage : Accrocher
l'embout en Z (10/1) dans l'alésage (10/2) sur
le levier d'embrayage (10/3) en partant du
côté intérieur du guidon.
5. Sur les deux leviers d'embrayage : Faire
tourner (11/a) l'élément de réglage (11/1) sur
l'embout en Z (11/2) jusqu'à ce que celui-ci
ne pende plus, c'est-à-dire qu'il soit légère-
ment tendu.
Remarque: Maintenez le câble pendant qu'il
est tourné afin que celui-ci ne se torde pas.
6. Serrer à fond (11/b) le contre-écrou (11/3).
5.3
Monter le levier de vitesses (12 – 14)
1. Dévisser (12/a) l'écrou (12/1) de la vis de
fixation horizontale (12/2) et extraire (12/b) la
vis de fixation du boulon de raccordement
(12/3).
2. Insérer (13/a) le levier de vitesses (13/1) à
travers la tôle de sélection des vitesses
(13/2).
3. Mettre en place (14/ a) le levier de vitesses
(14/1) sur le boulon de raccordement (14/2).
4. Introduire la vis de fixation horizontale et
tourner l'écrou autobloquant (14/3), mais ne
pas encore le serrer à fond.
5. A l'aide de la vis de réglage (14/4), régler l'in-
clinaison du levier de vitesses afin qu'il s'en-
clenche dans l'évidement de la première vi-
tesse (13/3).
6. Déplacer le levier de vitesses sur toutes les
vitesses et vérifier que son fonctionnement
est souple. Dans le cas contraire, ajuster la
vis de réglage.
7. Serrer à fond le contre-écrou (14/5) de la vis
de réglage.
8. Serrer à fond l'écrou autobloquant de la vis
de fixation horizontale.
5.4
Monter le canal d'éjection (15 - 18)
1. Lubrifiez légèrement la surface de glissement
(15/1) du canal d'éjection sur la fraise à neige
avec de l'huile en spray (il est également
possible d'utiliser de la graisse).
2. Mettre le canal d'éjection (16/1) en place (16/
a, 17/a).
3. Insérez les vis de fixation (17/2) de l'intérieur
à travers les pattes et le canal d'éjection.
4. Visser le canal d'éjection avec les écrous au-
tobloquants (17/3).
5. Introduire les vis de fixation (18/1) à travers
la grande plaque de guidage (18/2)
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6. Mettre en place la petite plaque de guidage
(18/3).
Remarque: La petite plaque de guidage doit
se trouver en haut sur la grande plaque de
guidage.
7. Enficher (18/a) les plaques de guidage avec
les vis de fixation par le bas dans le canal
d'éjection.
8. Poser des rondelles (18/4) sur les vis.
9. Serrer à fond les écrous autobloquants
(18/5).
5.5
Monter la manivelle pour le canal
d'éjection (19 - 25)
1. Retirer la poignée (19/1) de la bielle de mani-
velle :
■
Dévisser (19/a) la vis de fixation (19/2).
■
Retirer la rondelle (19/3).
2. Enficher (20/a) la bielle de manivelle (20/1)
avec la face de la poignée vers le bas dans
le guide supérieur (20/2) sur le guidon (20/3).
Remarque: Le guide est déjà monté.
3. Retirer (21/a) la goupille fendue de sécurité
(21/1) et la rondelle (21/2) en bas sur la bielle
de manivelle.
4. Enfoncer (22/a) la bielle de manivelle (22/1)
dans le guide inférieur (22/2) sur le canal
d'éjection. Le canal d'éjection doit être tourné
de sorte que la spirale (22/3) de la bielle de
manivelle passe dans les interstices (22/4)
du canal d'éjection.
Remarque: Si la bielle de manivelle est im-
possible ou difficile à déplacer vers le guide
inférieur, desserrer le guide supérieur et le
resserrer après le montage de la bielle de
manivelle.
5. Mettre en place la rondelle (23/1) et enficher
la goupille fendue de sécurité (23/2).
6. Recourber (24/a) les extrémités de la goupille
fendue de sécurité (24/1).
7. Monter la poignée (25/1) sur la bielle de ma-
nivelle (25/2) :
■
Enficher la poignée (25/a).
■
Mettre la rondelle et visser à fond (25/b)
la vis de fixation.
5.6
Monter l'éclairage [uniquement 620 E II]
(26, 27)
1. Introduire (26/a) la lampe (26/1) ensemble
avec la vis de fixation (26/2) par l'avant à tra-
vers le guidon (26/3). Ne pas tordre ni en-
dommager le câble !
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