Montaggio; Montaggio Del Manico Inferiore (04, 05); Aggancio E Regolazione Dei Tiranti; Bowden (06 - 11) - AL-KO SnowLine 560 II Betriebsanleitung

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5. Procedendo con cautela estrarre i pezzi
sciolti, il sacchetto con la minuteria e le istru-
zioni per l'uso.
6. Sempre con prudenza, tagliare con un coltel-
lo la parete posteriore della scatola (ossia do-
ve si trova il motore) per evitare di danneg-
giare l'apparecchio.
7. Ribaltare (02/b) la parete posteriore della
scatola.
8. Rimuovere con cautela eventuali altri pezzi
sciolti e materiale di imballaggio.
9. Far scorrere (03/a) fuori dalla scatola lo spaz-
zaneve all'indietro, ossia cominciando dal la-
to motore.

5 MONTAGGIO

ATTENZIONE! Pericolo dovuto a montag-
gio incompleto! L'utilizzo di un apparecchio non
completamente montato può avere come conse-
guenza lesioni gravi.
■
Utilizzare l'apparecchio solo se è completa-
mente montato!
■
Prima dell'accensione verificare che tutti i di-
spositivi di sicurezza e di protezione siano
presenti e funzionanti!
Attrezzi necessari
N. Attrezzo
1 Chiave a forcella o chiave ad anello SW
10 (x2)
2 Chiave a forcella o chiave ad anello SW
13
3 Chiave a brugola 5 mm
4 Pinza universale o pinza a becco
5 Cacciavite
6 Olio spray
7 Pompa per pneumatici con manometro
(valvola per veicoli)
5.1

Montaggio del manico inferiore (04, 05)

Montare il manico inferiore in basso, a sinistra e
a destra, sullo spazzaneve.
1. Svitare le viti (04/1).
2. Posizionare il manico inferiore (05/1).
3. Inserire le viti (05/2) attraverso il manico infe-
riore e serrarle.
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5.2

Aggancio e regolazione dei tiranti

Bowden (06 - 11)

1. Condurre i tiranti Bowden verso l'alto:
■
Condurre (06/a) il tirante Bowden (06/1)
per l'azionamento della coclea attraverso
l'apertura nella lamiera della selezione
marce (06/2).
■
Condurre (07/a) il tirante Bowden (07/1)
per la trazione verso l'alto attraverso l'a-
pertura nella lamiera della selezione mar-
ce.
2. Svitare le estremità a Z (08/1) dagli elementi
di regolazione (08/2) di entrambi i tiranti Bow-
den. I controdadi (08/3) rimangono sull'estre-
mità a Z.
3. Sollevare (09/a) entrambe le leve della frizio-
ne (09/1).
4. Su entrambe le leve della frizione: aggancia-
re l'estremità a Z (10/1) dal lato interno della
stegola nel foro (10/2) sulla leva della frizione
(10/3).
5. Su entrambe le leve della frizione: ruotare
(11/a) l'elemento di regolazione (11/1) sull'e-
stremità a Z (11/2) agganciata finché il tirante
Bowden non è più allentato ma leggermente
teso.
Avviso: Mentre si ruota, tenere saldamente il
cavo per evitarne la torsione.
6. Serrare (11/b) il controdado (11/3).
5.3 Montaggio della leva di selezione marce
(12 – 14)
1. Svitare (12/a) il dado (12/1) dalla vite di fis-
saggio orizzontale (12/2) ed estrarre (12/b) la
vite di fissaggio dal perno di collegamento
(12/3).
2. Inserire (13/a) la leva di selezione marce
(13/1) attraverso la relativa lamiera (13/2).
3. Posizionare (14/a) la leva di selezione marce
(14/1) sul perno di collegamento (14/2).
4. Infilare la vite di fissaggio orizzontale e avvi-
tarvi sopra il dado autobloccante (14/3), sen-
za però serrarlo.
5. Con la vite di arresto (14/4), regolare l'inclina-
zione della leva di selezione marce in modo
che si inserisca nell'incavo corrispondente al-
la prima marcia (13/3).
6. Portare la leva di selezione marce in tutte le
marce e verificare che scorra senza intoppi.
In caso contrario, correggere la regolazione
della vite di arresto.
Montaggio