Zatrzymywanie Silnika (40, 41); Obsługa; Uruchamianie Trybu Usuwania Śniegu (42, 43); Zatrzymywanie Trybu Usuwania Śnie- Gu (44) - AL-KO SnowLine 560 II Betriebsanleitung

PL
Proces uruchamiania 230 V (39)
1.
2.
6.8

Zatrzymywanie silnika (40, 41)

OSTRZEŻENIE! Zagrożenie ze strony ob-
racających się elementów. Ingerencja między
obracające się elementy urządzenia prowadzi do
poważnych obrażeń.
■
Nigdy nie wkładać rąk do obracającego się
ślimaka tłoczącego!
1. Ustawić dźwignię gazu (40/1) w pozycji Po-
woli (żółw) (40/a).
2. Aby zapobiec zamarzaniu, należy pozwolić
ślimakowi tłoczącemu i kołu łopatkowemu
pracować tak długo, aż nie będzie w nich
śniegu. Inaczej mogłoby dojść do uszkodze-
nia pasków klinowych.
3. Wyciągnąć kluczyk silnika (41/1) (41/a).
4. Silnika wyłącza się.
5. Obrócić kurek paliwa (41/2) do pozycji OFF
(zamknięty) (41/b).
7 OBSŁUGA
7.1 Uruchamianie trybu usuwania śniegu
(42, 43)
OSTRZEŻENIE! Zagrożenie ze strony ob-
racających się elementów. Ingerencja między
obracające się elementy urządzenia prowadzi do
poważnych obrażeń.
■
Nigdy nie wkładać rąk do obracającego się
ślimaka tłoczącego!
128
OSTRZEŻENIE! Odrzucane przedmioty!
Niebezpieczeństwo zranienia i szkód material-
(39/a)
nych spowodowanych przez odrzucane przed-
mioty.
■
Nie należy nigdy kierować kanału wyrzutowe-
go w stronę osób, zwierząt, okien, samocho-
dów lub drzwi.
1. Przeprowadzić uruchomienie.
2. Sprawdzić pozycję wyrzutu śniegu i ustawić
(39/b)
kierunek wyrzutu za pomocą korby ręcznej
(42/1) (42/a).
3. Ustawić wysokość wyrzutu (42/2) (42/b).
4. Uruchomić silnik (patrz Rozdział 6.7 "Urucha-
mianie silnika (34 – 39)", strona 127).
5. Wybrać bieg napędu jezdnego (42/3) (42/c):
■
■
6. Nacisnąć dźwignię sprzęgła (43/1) dla napę-
du ślimakowego (43/a).
7. Nacisnąć dźwignię sprzęgła (43/2) dla napę-
du jezdnego (43/b).
7.2 Zatrzymywanie trybu usuwania śniegu
(44)
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła dla napędu jezd-
nego (44/1), tj. rozłączyć (44/a).
2. Zwolnić dźwignię sprzęgła dla napędu ślima-
kowego(44/2), tj. rozłączyć (44/b).
Aby zapobiec zamarzaniu, należy pozwolić ślima-
kowi tłoczącemu i kołu łopatkowemu pracować
tak długo, aż nie będzie w nich w ogóle śniegu.
Zamarznięty ślimak tłoczący uszkadza paski kli-
nowe.
Odśnieżarka zatrzymuje się, ślimak tłoczący i ko-
ło łopatkowe zatrzymują się.
7.3 Zmienianie biegu na napęd jezdny (43,
45)
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia
urządzenia. Jeżeli przed zmianą biegu nie nastą-
pi wysprzęglenie (rozłączenie), spowoduje to
uszkodzenie przekładni.
■
Najpierw wysprzęglić, a dopiero potem zmie-
nić bieg.
1. Zwolnić dźwignię sprzęgła dla napędu jezd-
nego (45/1), tj. rozłączyć (45/a).
Wskazówka: Ślimak tłoczący się zablokuje,
jeżeli nastąpi zatrzymanie, a następnie uru-
1 do 5 to biegi do przodu, przy czym 1 to
najwolniejszy, a 5 najszybszy bieg.
R1 i R2 to biegi ruchu do tyłu, przy czym
R1 to najwolniejszy, a R2 to najszybszy
bieg.
Obsługa