Motor Und Kupplung; Motor; Kupplung - Elmo Rietschle V-VCS 200 Originalbetriebsanleitung

Wartung und Instandsetzung
7.9

Motor und Kupplung

7.9.1

Motor

Die Wartung des Motors muss gemäß Betriebs- und Wartungsanleitung des Herstellers erfolgen.
Wenden Sie sich hierfür an unseren Service.
7.9.2

Kupplung

ACHTUNG
ACHTUNG
1
Ringschraube
k
Kupplungs-Hülse
m Motor
n Motorflansch
Abb. 10 Kupplung
Die Kupplungs-Hülse (Abb. 10/k) unterliegt einem Verschleiß und muss regelmäßig (mindestens 1 x pro Jahr)
überprüft werden.
a) Zur Überprüfung der Kupplung den Motor (Abb. 10/m) ausschalten und gegen Wiedereinschalten
sichern.
b) Die Ringschraube am Motor (Abb. 10/1) fest anziehen.
c) Hebezeug an der Ringschraube des Motors befestigen.
d) Schrauben (Abb. 10/s
e) Motor mit motorseitiger Kupplungshälfte (Abb. 10/q
mittels Hebezeug aufhängen.
f) Hülse (Abb. 10/k) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen und gegebenenfalls tauschen.
g) Hülse und Motor mit motorseitige Kupplungshälfte wieder axial aufschieben und mit den Schrauben
(Abb. 10/s ) am Motorflansch (Abb. 10/n) befestigen. Anzugsmoment: 90 Nm
5
h) Hebezeug vom Motor abnehmen.
30
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Sachschaden durch defekte Kupplungs-Hülse!
Defekte Hülsen können zum Bruch der Rotorwelle und zum Ausfall der Maschine
führen.
Ø Kupplungs-Hülse regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
Sachschaden durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur!
Durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur wird die Lebensdauer
der Kupplungs-Hülse verkürzt.
Ø Kupplungs-Hülse regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
m 1
) am Motorflansch (Abb. 10/n) lösen.
5
q
1
k
q
2
n
s
5
q
motorseitige Kupplungshälfte
1
q
pumpenseitige Kupplungshälfte
2
s Schrauben
5
) vom Motorflansch (Abb. 10/n) axial abziehen und
1
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