Elmo Rietschle V Serie Originalbetriebsanleitung Seite 30

Wartung und Instandsetzung
7.8 Motor und Kupplung
7.8.1 Motor
Die Wartung des Motors muss gemäß Betriebs- und Wartungsanleitung des Herstellers erfolgen.
Wenden Sie sich hierfür an unseren Service.
7.8.2 Kupplung
ACHTUNG
ACHTUNG
s u
5
k Kupplungsgummi
l Sicherungsring
m
Motor
p
Distanzring
q
pumpenseitige Kupplungshälfte
1
Abb. 9 Kupplung
Die Kupplungsgummis unterliegt einem Verschleiß und müssen regelmäßig (mindestens 1 x pro Jahr) über-
prüft werden. Verschlissene Kupplungsgummis machen sich durch ein schlagendes Geräusch beim Anlauf
der Pumpe bemerkbar.
a) Maschine ausschalten, gegen Wiedereinschalten sichern und auf Atmosphärendruck belüften. Maschine
abkühlen lassen.
b) Die Ringschraube am Motor (Abb. 8/m) fest anziehen und Hebezeug an der Ringschraube des Motors
befestigen. Sind keine Ringschrauben vorhanden, den Motor mittels Rundschlingen aufhängen.
c) Die Schrauben (Abb. 9/s
d) Motor (Abb. 9/m) mit motorseitiger Kupplungshälfte vom Ventilatorgehäuse (Abb. 9/v) axial abziehen.
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Sachschaden durch defekte Kupplungsgummis!
Defekte Kupplungsgummis können zum Bruch der Rotorwelle und zum Ausfall
der Maschine führen.
Ø Kupplungsgummis regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
Sachschaden durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur!
Durch häufigen Anlauf und hohe Umgebungstemperatur wird die Lebensdauer
der Kupplungsgummis verkürzt.
Ø Kupplungsgummis regelmäßig auf Verschleiß prüfen.
m l
) am Motorflansch (Abb. 9/n) lösen.
5
k
r Kupplungsbolzen
s Schraube
5
u
Scheibe
v
Ventilatorgehäuse
r p q v
1