24 0
ANSCHLUSS DES ANTRIEBES
10 11 E 5
24 0
10 11 E 5
ANSCHLUSS DES ANTRIEBES UND DES GETRIEBEMOTORS
BLAU
SCHWARZ
BRAUN
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
M N E
BLAU
SCHWARZ
BRAUN
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
BLAU
SCHWARZ
BRAUN
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
SCHWARZ
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
FA7024CB / FST23DLC
M N E
BLAU
BRAUN
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
Links montierter Antrieb (von innen gesehen).
(Werkseinstellung)
2
M
Rechts montierter Antrieb (von innen gesehen).
M2
Links montierter Antrieb und rechts montierter Getrie-
bemotor (von innen gesehen) mit Zulaufverzögerung.
(Werkseinstellung)
M2
Rechts montierter Antrieb und links montierter Getrie-
bemotor (von innen gesehen) mit Zulaufverzögerung.
FA7024 / FST23DLS
FA7024CB / FST23DLC
M1
FA7024 / FST23DLS
M1
M2