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HINWEIS!
PV‑Überschuss‑Regelung.
Ein Wattpilot pro PV‑Anlage.
▶
Die PV‑Überschuss‑Regelung funktioniert mit einem Wattpilot pro PV‑Anla-
ge.
▶
Verbinden sich mehrere Wattpiloten mit einem Wechselrichter, darf nur bei
einem Wattpilot „PV-Überschuss verwenden" aktiviert sein. Bei allen anderen
Wattpiloten muss „PV-Überschuss verwenden" deaktiviert sein (weitere In-
formationen siehe
Es ist möglich, einen Startleistungs‑Pegel (Angabe in kW) festzulegen. Dieser
muss von der PV‑Anlage erreicht werden, bevor der Wattpilot mit dem Laden des
Autos mit dem Mindeststrom beginnt.
Es ist möglich einen 3‑Phasen‑Leistungspegel (Angabe in kW) festzulegen. Die-
ser muss von der PV-Anlage erreicht werden, bevor der Wattpilot vom 1‑phasi-
gen zum 3‑phasigen Laden wechselt.
Die Einstellungen des Startleistungs- und 3‑Phasen‑Leistungspegels können un-
ter
Kostenoptimierung
den.
Die Regelung des Leistungspegels ist nur in Leistungsschritten möglich, die 1-
Ampere-Schritten entsprechen. In unten stehender Tabelle ist der Ladestrom in
Ampere (A) und die entsprechende Ladeleistung für 1‑phasig und 3‑phasig in Ki-
lowatt (kW) aufgelistet. 1-phasig in 0,23 kW‑Schritten, 3-phasig in
0,69 kW‑Schritten. Die Werte basieren auf der Annahme, dass die Spannung ex-
akt 230 bzw. 400 V ist.
-
Beispiel: Der Ladestrom wird um 1 A auf 7 A erhöht.
-
-
Ladestrom (A)
6
1-phasig (kW)
1,38
3-phasig (kW)
4,14
Kostenoptimierung
in der
Fronius Solar.wattpilot - App
1‑phasig: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW
3‑phasig: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW
8
10
12
1,84
2,3
2,76
5,52
6,9
8,28
auf Seite 50).
vorgenommen wer-
14
16
20
3,22
3,68
4,6
9,66
11
13,8
24
32
5,52
7,36
16,56
22
23
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