Verwandte Anleitungen für Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
Inhaltszusammenfassung für Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
- Seite 1 Operating Instructions Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Bedienungsanleitung 42,0426,0435,DE 003-08092022...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Standort-Wahl und Montagelage Standort-Wahl Montagelage Montage Wattpilot an der Wand montieren Diebstahlschutz montieren Wattpilot verbinden Allgemeine Hinweise Installation Wattpilot Home Notstrom-Betrieb Inbetriebnahme Ladevorgang beenden Datenkommunikation mit Wechselrichter Fronius Solar.wattpilot - App Übersicht Allgemein Download Mit WLAN verbinden App starten Hotspot einrichten... - Seite 4 Firmware-Update Anhang Allgemein Fehlerstrom‑Erkennung Sicherheitsfunktionen Standard-Einstellungen Technische Daten Wattpilot Go 11 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS Wattpilot Home 11 J 2.0 Wattpilot Home 22 J 2.0 Statusmeldungen und Behebung Statusmeldungen Garantiebedingungen und Entsorgung...
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Seite 5: Allgemeine Informationen
Allgemeine Informationen... -
Seite 7: Sicherheitsvorschriften
Sicherheitsvorschriften Erklärung Si- GEFAHR! cherheitshinwei- Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr. ▶ Wenn sie nicht gemieden wird, sind Tod oder schwerste Verletzungen die Fol- WARNUNG! Bezeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation. ▶ Wenn sie nicht gemieden wird, können Tod und schwerste Verletzungen die Folge sein. -
Seite 8: Umgebungsbedingungen
Nicht voll funktionstüchtige Sicherheitseinrichtungen vor dem Einschalten des Gerätes von einem autorisierten Fachbetrieb instand setzen lassen. Schutzeinrichtungen niemals umgehen oder außer Betrieb setzen. Die Bedeutung der Sicherheits- und Gefahrenhinweise am Gerät dem Kapitel „Informationen am Gerät“ entnehmen. Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen können, vor dem Einschalten des Gerätes beseitigen. -
Seite 9: Allgemeines
Allgemeines Bestimmungs- Der Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS ist eine mobile gemäße Verwen- Ladestation zum Laden von Elektrofahrzeugen für den Anschluss an ein Wech- dung sel-/Drehstromnetz. Der Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 ist eine Ladestation zum Laden von Elektrofahrzeugen für den fixen Anschluss an ein Wechsel-/Dreh-... -
Seite 10: Lieferumfang
Lieferumfang Je nach Produktvariante unterscheidet sich der Lieferumfang wie folgt. Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS* Montagehalterung, inkl. Schrau- ben und Dübel Wattpilot Go 11 J 2.0 oder Wattpilot Go 22 J 2.0 Diebstahl‑Sicherung... -
Seite 11: Sicherheit
Artikelbezeichnung Artikelnummer Typ 2 Kabel, 32 A, 22 kW, 7,5 m 4,240,420 ID-Chips, 10 Stück 4,240,181 Mounting plate Go 2.0 (Montagehalterung 4,240,421 Type 2 Wall bracket (Kabel-Wandhalterung) 4,240,422 Adapter-Set Go 11 2.0, CEE-Adapter 16 A auf CEE-Stecker rot 32 A (3-phasig) CEE-Stecker blau 16 A (1-phasig, Campingste- 4,240,405 cker) - Seite 12 WARNUNG! Gefahr durch offenes oder beschädigtes Gehäuse! Schwerwiegende Personen- und Sachschäden durch Hochspannung oder Brand können die Folge sein. ▶ Das Gerät nicht verwenden, wenn das Gehäuse beschädigt oder geöffnet ist. ▶ Gerät zur Reparatur einschicken. WARNUNG! Gefahr durch lose Teile im Gehäuse! Schwerwiegende Personen- und Sachschäden durch Hochspannung oder Brand können die Folge sein.
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Seite 13: Geeignete Wechselrichter
Bei defekten Adaptern oder defekten CEE-Steckern das Gerät zur Reparatur einschicken. Geeignete Wech- Voraussetzung für die Nutzung einiger Wattpilot-Funktionen (z. B. PV-Über- selrichter schuss) ist die Kompatibilität mit den angeschlossenen Geräten, eine geeignete Datenkommunikation und ein Fronius Smart Meter am Einspeisepunkt. -
Seite 14: Geeignete Generatoren Von Fremdherstellern
Eigenverbrauchsregler (mit z. B. Batterie, Power-to-Heat) parallel betrieben lern werden. Dies kann zu Störungen der Photovoltaik-Optimierung (PV-Optimierung) führen. Der Anteil der verbrauchten Energie anderer Verbraucher wird in der Fronius Solar.wattpilot App nicht berücksichtigt, da die Leistung nur am Netzübergabepunkt bekannt ist. Voraussetzung: Fronius Smart Meter (am Einspeisepunkt) Fronius Datamanager Box 2.0 (Artikelnummer 4,240,125) -
Seite 15: Bedienelemente Und Anzeigen
Bedienelemente und Anzeigen Produktüber- CEE-Stecker sicht Anschlusskabel Zugentlastung Gehäuse Kartenleser Druckknopf Typ 2 Anschlussdose LED-Ring Typenschild Symbole an der Geräte-Vorderseite: Kartenleser Das Symbol zeigt die Stelle des im Gerät verbauten Kartenlesers, wo ID-Chips authentifiziert oder angelernt werden können oder mithilfe der Reset-Karte der Wattpilot zurückgesetzt werden kann. -
Seite 16: Id-Chip
Standard-Einstellungen Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A ID-Chip Mit dem ID-Chip kann der Zugriff zum Fronius Wattpilot personalisiert werden. -
Seite 17: Led-Statusanzeige
LED-Statusan- Die LED-Statusanzeige am Wattpilot zeigt an, ob das System eingeschaltet ist zeige und in welchem Systemstatus sich der Wattpilot befindet. Eine LED steht dabei für ein Ampere (1 A). Es werden maximal 32 A angezeigt. Dabei zeigen die ersten beiden LEDs die derzeit aktive Betriebsart an. Leuchten diese nicht weiß, befindet sich der Wattpilot im Standard-Modus - das Laden er- folgt mit dem maximal eingestelltem Strom ohne Berücksichtigung überschüssi- gen PV-Stroms und flexibler Stromtarife. - Seite 18 Warte Der Wattpilot wartet auf günstigen Strom von einer PV‑Anlage oder einem Stromanbieter, oder der Lade- timer ist aktiv. Die LEDs blinken in der Anzahl der eingestellten Ampere blau. Warte auf Fahrzeug Der Wattpilot erkennt das angeschlossene Fahrzeug und die eingestellten Lade-Parameter. Der Ladevorgang wur- de von der Ladestation freigegeben, aber vom Fahrzeug noch nicht gestartet.
- Seite 19 Fertig Der Ladevorgang ist abgeschlossen. Alle LEDs leuchten grün. ID‑Chip erkannt Der Wattpilot hat einen berechtigten ID‑Chip erkannt. 5 LEDs leuchten grün. Unerlaubte Eingabe Der Wattpilot zeigt eine unerlaubte Eingabe an. Das drücken des Druckknopfs war nicht erlaubt oder ein ID‑Chip wurde erkannt, ist aber nicht berechtigt.
- Seite 20 Phasenfehler Die Phase/n der Zuleitung zum Wattpilot ist/sind fehler- haft. Die Phase/n der Zuleitung prüfen. Nähere Informa- tionen siehe Statusmeldungen auf Seite 67. Die LEDs leuchten blau, oben blinken die LEDs rot. Hohe Temperatur Die Temperatur des Wattpilot ist zu hoch. Der Lade- strom wird reduziert.
- Seite 21 Reset‑Karte erkannt Der Wattpilot hat die Reset‑Karte erkannt und die Ein- stellungen werden zurück gesetzt. Alle LEDs leuchten für 2 Sekunden rot.
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Seite 22: Funktionen
Wattpilot zu erhöhen, ist eine Mindest-Ladedauer von 5 Minuten hinterlegt. Die überschüssige Energie einer PV‑Anlage (Photovoltaik‑Anlage) kann genutzt werden. Die Voraussetzungen dafür sind ein kompatibler Wechselrichter im glei- chen Netzwerk wie der Wattpilot und ein Fronius Smart Meter (weitere Informa- tionen siehe Datenkommunikation mit Wechselrichter auf Seite 40). - Seite 23 3‑phasigen Laden wechselt. Die Einstellungen des Startleistungs- und 3‑Phasen‑Leistungspegels können un- Kostenoptimierung in der Fronius Solar.wattpilot - App vorgenommen wer- den. Die Regelung des Leistungspegels ist nur in Leistungsschritten möglich, die 1- Ampere-Schritten entsprechen. In unten stehender Tabelle ist der Ladestrom in Ampere (A) und die entsprechende Ladeleistung für 1‑phasig und 3‑phasig in Ki-...
- Seite 24 Strommix aus Eigenverbrauch und Netzbezug. ▶ Ein Startleistungs-Pegel unter 1,38 kW ergibt einen Strommix. Das Laden mit PV-Überschuss kann in der Fronius Solar.wattpilot‑App (siehe Kostenoptimierung auf Seite 49) aktiviert und eingestellt werden. Prioritäten im System zwischen Batterie, Ohmpilot und Wattpilot Über die Einstellung „Grenzwert PV-Batterie“...
- Seite 25 HINWEIS! Wenn am Fronius Ohmpilot kein Temperatursensor angeschlossen ist, wird eine Temperatur von 0 °C angenommen. Soll der Wattpilot gegenüber dem Ohmpilot priorisiert werden, dann muss der „Grenzwert Ohmpilot“ auf 0 °C eingestellt werden. Bei einem Fühlerbruch bekommt der Ohmpilot vor dem Wattpilot Strom.
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Seite 26: Flexibler Stromtarif
selrichter darf nicht für das Lastmanagement des Wattpilot verwendet werden! Die Prioritäten der Lasten sind nicht eindeutig. Flexibler Strom- Der flexible Stromtarif kann genutzt werden, wenn Strom von Stromlieferanten tarif bezogen wird, der stündlich über die Strombörse abgerechnet wird, z. B. Lumina Strom hourly (verfügbar in Deutschland, Stand 01.03.2021), oder aWattar hourly (verfügbar in Österreich und Deutschland, Stand 01.03.2021). -
Seite 27: Verschiedene Lademodi
Verschiedene Lademodi Standard-Modus Im Standard-Modus wird mit der voreingestellten Stromstärke (z. B. 16 A) gela- den. Die Höhe des Ladestroms kann durch Betätigen des Druckknopfs am Watt- pilot geändert werden. In der App (siehe Stromstufe auf Seite 49) kann der La- destrom in 1 Ampere‑Schritten angepasst werden. -
Seite 28: Next Trip Mode
Im Eco Mode wird das Elektrofahrzeug um ca. 15 Uhr mit dem Wattpilot verbun- den, da eine fixe zusätzliche Reichweite des Elektrofahrzeugs nicht notwendig ist, jedoch günstiger Strom geladen werden soll. In der Fronius Solar.wattpilot-App muss unter Kostenoptimierung der PV‑Überschuss und/oder Flexibler Stromtarif aktiviert und eingestellt sein. - Seite 29 Abweichungen bei der tatsächlichen Reichweite kommen. Beim Einstellen der Lademenge wird der tatsächliche Ladezustand der Batterie des Elektrofahrzeugs nicht ausgelesen. Der Modus kann unter „Next Trip Mode“ in der Fronius Solar.wattpilot‑App einge- stellt werden (siehe Next Trip Mode auf Seite 49).
- Seite 30 Verbrauch Haushalt Die tägliche Fahrt zur Arbeit und zurück nach Hause beträgt 50 km und muss um 8 Uhr angetreten werden. In der Fronius Solar.wattpilot-App muss einmal un- ter Next Trip Mode die Kilometer und die Abfahrtszeit angegeben werden. Für die Berechnung von 100 km werden 18 kWh herangezogen.
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Seite 31: Installation Und Inbetriebnahme
Installation und Inbetriebnahme... -
Seite 33: Standort-Wahl Und Montagelage
Standort-Wahl und Montagelage Standort-Wahl Bei der Standort‑Wahl folgende Kriterien beachten. Der Wattpilot ist ohne direkter Sonneneinstrahlung für den Be- trieb im Außenbereich geeignet. Der Wattpilot ist für den Betrieb im gut belüftetem Innenbe- reich geeignet. Den Wattpilot nicht in Räumen mit erhöhter Gefahr durch Am- moniakgase betreiben. - Seite 34 HINWEIS! Der Typ 2 Stecker ist nicht wasserdicht. Wasser kann bei liegend montiertem Wattpilot eindringen. ▶ Wattpilot senkrecht montieren.
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Seite 35: Montage
Montage Wattpilot an der Bei der Montage der Montagehalterung darauf achten, dass sie nicht verzogen Wand montieren oder deformiert wird. Die folgenden Darstellungen können vom tatsächlichen Produkt leicht abweichen, der Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 hat kei- nen Netzstecker. -
Seite 36: Diebstahlschutz Montieren
Wattpilot in die Montagehalterung einhängen. Diebstahlschutz Das Befestigungsmaterial und das Vorhängeschloss sind nicht im Lieferumfang montieren enthalten. Je nach Untergrund entsprechende Befestigungsmaterialien verwen- den. Der Installateur ist für die richtige Auswahl des Befestigungsmaterials selbst verantwortlich. Den Diebstahlschutz mindestens 5 cm über der Montagehalterung montieren. - Seite 37 Den Diebstahlschutz mit geeignetem Befestigungsmaterial montieren. Den Wattpilot mit einem Vorhänge- schloss sichern.
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Seite 38: Wattpilot Verbinden
Wattpilot verbinden Allgemeine Hin- VORSICHT! weise Die Installation und Inbetriebnahme darf nur durch eine Elektrofachkraft durchgeführt werden! Anforderungen an die Qualifikation von Elektrofachkräften - Kenntnis und Be- achtung der 5 Sicherheitsregeln für das Arbeiten an elektrischen Anlagen. ▶ Freischalten. ▶ Gegen Wiedereinschalten sichern. -
Seite 39: Notstrom-Betrieb
HINWEIS! Bei 1-phasigem Betrieb die Phase L1 verwenden. ▶ Um den Wattpilot mit Strom zu versorgen, muss die Phase L1 angeschlossen werden. Die nicht verwendeten Phasen L2 und L3 müssen isoliert werden (Berührungsschutz)! Notstrom-Be- HINWEIS! trieb Es wird empfohlen den Wattpilot außerhalb der Notstrom-Lasten eines PV-Sys- tems anzuschließen! Wenn der Ladestrom pro Phase nicht durch den Notstrom abgedeckt werden kann, den Wattpilot außerhalb der Notstrom-Lasten anschließen. -
Seite 40: Ladevorgang Beenden
PV-Überschuss auf Seite 22) ist mit einem kation mit Wech- unterstützten Fronius Wechselrichter an dem ein primärer Fronius Smart Meter selrichter angeschlossen ist, möglich. Sobald sich ein Wechselrichter im Netzwerk befin- det, koppelt sich der Wattpilot automatisch mit dem ersten Wechselrichter der gefunden wird. - Seite 41 Seite 13). Der Wattpilot und der Wechselrichter befinden sich im gleichen Netzwerk. Am Wechselrichter muss ein primärer Fronius Smart Meter am Einspeise- punkt angeschlossen sein. Sind mehrere Wechselrichter mit primären Froni- us Smart Meter im Netzwerk vorhanden, darf nur einer davon gekoppelt wer-...
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Seite 43: Fronius Solar.wattpilot - App
Fronius Solar.wattpilot - App... -
Seite 45: Übersicht
® droid™ und iOS verfügbar. Über die App kann man wie folgt auf den Wattpilot zugreifen: direkt (siehe WLAN einrichten auf Seite 46) via Internet (siehe WLAN einrichten auf Seite 46) Download Die Fronius Solar.wattpilot‑App ist auf folgenden Plattform erhältlich. -
Seite 46: Mit Wlan Verbinden
Die Nutzungsbedingungen durchlesen und akzeptieren. Auf „Verbinden“ klicken. HINWEIS! Bei Endgeräten mit einem iOS-Betriebssystem muss der Zugriff für die Fronius Solar.wattpilot App erlaubt werden. iOS-Einstellungen > Datenschutz > Lokales Netzwerk > Fronius Solar.wattpilot > Zugriff auf lokales Netzwerk zulassen Hotspot einrich- Der Wattpilot öffnet dauerhaft einen Hotspot. -
Seite 47: Laden
Laden Startseite Die folgende Abbildung zeigt die Startseite „Laden“ der Fronius Solar.wattpi- lot‑App. App‑Icon berühren und die Sei- te „Wattpilot auswählen“ aufru- fen. Über das „+“-Icon einen neuen Wattpilot hinzufügen. Ansichten im Hauptfenster: „Leistung“ „Details“ „Prognose“ Leistung: Der momentane Ladestrom und die Ladezeit werden angezeigt. -
Seite 48: Verbrauch Pro Nutzer
Verbrauch pro Unter „Reichweite“ kann über „Verbrauch pro Nutzer“ eine Liste des Verbrauchs Nutzer der angemeldeten ID‑Chips abgerufen werden. Beim Eintrag „Total“ kann die Lis- te als *.csv‑Datei herunter geladen werden. Folgende Daten werden in der Datei angezeigt: Session Number: Fortlaufende Nummer. Eine Session ist die Zeitspanne zwi- schen An- und Abstecken des Ladekabels. -
Seite 49: Einstellungen
Einstellungen Stromstufe Es können 5 Stromstufen eingestellt werden, die durch Betätigen des Druck- knopfs am Wattpilot von „schonend“ bis „schnell“ durchgeschaltet werden. Den Druckknopf dabei für min. für 2 Sekunden drücken (siehe Kapitel Druckknopf- Funktionen auf Seite 15). Die gewünschten Stufen können durch Klicken in das jeweilige Feld angepasst werden. - Seite 50 Der SOC (Ladezustand) der Batterie kann trotzdem langsam steigen. Grenzwert Ohmpilot - optional Wenn ein Fronius Ohmpilot mit einem Temperatur-Sensor im PV-System verbaut ist, kann hier ein Grenzwert für die Temperatur eingestellt werden. Unter dem eingestellten Wert wird bevorzugt mit der zur Verfügung stehenden Energie ge- heizt.
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Seite 51: Ladetimer
Auto auswählen: Zum Aktivieren der optimierten Standard-Einstellungen von verschiedenen Fahrzeug-Modellen. Mindeststrom: Bei einigen Fahrzeugen wird der Ladevorgang nach einer Un- terbrechung nicht wieder fortgesetzt. Um eine Unterbrechung zu vermeiden, kann der Mindestladestrom festgelegt werden. Erzwungenes Ladeintervall: Beim kostenoptimierten Laden unterbricht der Wattpilot den Ladevorgang, wenn der Strompreis zu hoch ist. -
Seite 52: Name
Einstellen, ob der Druckknopf am Wattpilot gesperrt werden soll. Durch ein Sperren des Druckknopfs wird ein versehentliches Ändern des Modus verhindert. Immer gesperrt: Ändern des Modus ist nur über die verbundene Fronius So- lar.wattpilot - App möglich. Gesperrt wenn Auto angesteckt: Ändern des Modus durch Betätigen des Druckknopfs ist bei abgesteckten Fahrzeug möglich. -
Seite 53: Kabelentriegelung
Einstellen, ob der Druckknopf am Wattpilot gesperrt werden soll. Durch ein Sperren des Druckknopfs wird ein versehentliches Ändern der Stromstufe ver- hindert. Immer gesperrt: Ändern der Stromstufe ist nur über die verbundene Fronius Solar.wattpilot - App möglich. Gesperrt wenn Auto angesteckt: Ändern der Stromstufe durch Betätigen des Druckknopfs ist bei abgesteckten Fahrzeug möglich. -
Seite 54: Netzanforderungen
Passwort-Richtlinien Mindestens 10 Zeichen Mindestens 3 der folgenden 4 Zeichenketten: Großbuchstaben, Kleinbuch- staben, Ziffern, Sonderzeichen Keine Umlaute (ä, ö, ...) Kein Paragrafenzeichen (§) Techniker-Passwort Wenn das Techniker-Passwort aktiviert ist, wird es für den Zugriff auf „Netzan- forderungen“ benötigt. HINWEIS! Wenn das Passwort vergessen wurde, den Support kontaktieren. Netzanforderun- Zum Aufrufen der „Netzanforderungen“... -
Seite 55: Internet
Internet Verbindung Folgende Verbindungs-Möglichkeiten können im Menü „Internet“ konfiguriert werden: WLAN Es werden konfigurierte Netzwerke und verfügbare Netzwerke aufgelis- tet. Weitere Netzwerke können hinzugefügt werden. Weitere Informationen siehe Kapitel Mit WLAN verbinden auf Seite 46. Hotspot-Passwort Festlegen des Hotspot-Passworts. Mit WLAN verbinden auf Seite 46. -
Seite 56: Neustart
Update verfügbar ist. Firmware Aktualisierung Auf „Update verfügbar“ klicken. Auf „Update“ klicken. Nach einem Firmware-Update prüfen, ob auch die Fronius Solar.wattpi- lot‑App aktualisiert werden muss. Die Fronius Solar.wattpilot‑App kann über die jeweilige Plattform (Google Play Store, App Store) aktualisiert werden. -
Seite 57: Anhang
Anhang... -
Seite 59: Allgemein
Adaptererkennung mit automatischer Reduzierung auf 16 A (Wattpi- lot Go 22 J 2.0) Temperaturüberwachung Standard-Ein- Der Wattpilot funktioniert mit folgenden Standard-Einstellungen bei der Inbe- stellungen triebnahme, ohne weitere Einstellungen in der Fronius Solar.wattpilot‑App vorzu- nehmen. Die Standard-Einstellungen können mit der Reset‑Karte wiederherge- stellt werden. - Seite 60 Lademodus Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Eco Mode Next Trip Mode Stromstufe Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0...
- Seite 61 Fahrzeug Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Auto auswählen Standard Ladeverhalten Mindeststrom Erzwungenes Ladeintervall 0 min Ladepause zulassen Ausstecken simulieren Ladepause 0 min Minimale Ladezeit 5 min Phasenumschaltung wählen...
- Seite 62 Kabelentriegelung Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Kabelentriegelung Standardmodus Bei Stromausfall entriegeln Erdungskontrolle Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0...
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Seite 63: Technische Daten
Technische Daten Wattpi- Fronius Wattpilot - Technische Daten Go 11 J 2.0 lot Go 11 J 2.0 Max. Ladeleistung 11 kW Netzformen TT / TN / IT Netzanschluss CEE‑Stecker rot 16 A, 5‑polig inkl. Neutralleiter Nennspannung 230 und 240 V (1‑phasig) / 400 und 415 V (3‑phasig) -
Seite 64: Wattpilot Go 22 J 2.0 Aus
Fronius Wattpilot - Technische Daten Go 22 J 2.0 Nennspannung 230 und 240 V (1‑phasig) / 400 und 415 V (3‑phasig) 6 ‑ 32 A Nennstrom (konfigurierbar) 1‑phasig oder 3‑phasig Netzfrequenz 50 Hz Leistungsaufnahme im Standby 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) Ladesteckdose Infrastrukturseitige Typ 2‑Dose mit... -
Seite 65: Wattpilot Home 11 J 2
Fronius Wattpilot - Technische Daten Go 22 J 2.0 AUS Fehlerstrom Schutzeinrichtung 20 mA , 6 mA Leiterquerschnitt Zuleitung Min. 6 mm RFID (radio frequency identification) 13,56 MHz WLAN IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz Unterstützte Sicherheitsstandards WEP, WPA, WPA2, WPA3... -
Seite 66: Wattpilot Home 22 J 2
Fronius Wattpilot - Technische Daten Home 11 J 2.0 Gewicht 2 kg Verwendung Innen- und Außenbereich Keine direkte Sonneneinstrahlung Installationsart Hängend Umgebungstemparatur -25 bis +40 °C Durchschnittliche Umgebungstempe- Max. 35 °C ratur über 24 Stunden Luftfeuchtigkeit 5 - 95 % Seehöhe... -
Seite 67: Statusmeldungen Und Behebung
Statusmeldungen und Behebung Statusmeldun- Auf Grund von Phasen-, Spannungs- und Schaltfunktionsprüfungen des Fronius Wattpilot kann es zur Verweigerung einer Ladung kommen. Die Statusmeldungen werden über die LED-Statusanzeige (siehe LED-Statusan- zeige auf Seite 17) direkt am Wattpilot und in der App unter „Status“ angezeigt. - Seite 68 13 - Typ 2-Stecker-Entriegelung fehlgeschlagen Ursache: Das Elektrofahrzeug ist angesteckt. Behebung: Das Elektrofahrzeug abstecken. Ursache: „Immer verriegelt“ unter „Kabelentriegelung“ in der Solar.wattpilot App ist aktiviert. Behebung: „Immer verriegelt“ unter „Kabelentriegelung“ in der Solar.wattpilot App deaktivieren. Ursache: Entriegelung klemmt. Behebung: Typ 2-Stecker bis zum Anschlag in das Gerät stecken, bis ein Klick zu hören ist.
- Seite 69 Nur originale Feinsicherungen verwenden. Ursache: Die Helligkeit der LEDs wurde auf 0 gestellt. Behebung: Die Helligkeit der LEDs in der Fronius Solar.wattpilot-App erhöhen. Ursache: „LEDs nach 10 s im Standby ausschalten“ ist aktiviert. Behebung: „LEDs nach 10 s im Standby ausschalten“ deaktivieren oder den...
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Seite 70: Garantiebedingungen Und Entsorgung
Garantiebedingungen und Entsorgung Fronius Werks- Detaillierte, länderspezifische Garantiebedingungen sind im Internet erhältlich: garantie www.fronius.com/solar/garantie Entsorgung Elektro- und Elektronik-Altgeräte müssen gemäß Europäischer Richtlinie und na- tionalem Recht getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwer- tung zugeführt werden. Gebrauchte Geräte sind beim Händler oder über ein lo- kales, autorisiertes Sammel- und Entsorgungssystem zurückzugegeben.