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Bei der Nutzung von PV‑Überschuss kann es zu Abweichungen kommen, da Elek-
trofahrzeuge stufenweise geregelt werden. Unter Regelverhalten können folgen-
de Einstellungen vorgenommen werden.
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Auto
Beim intelligenten Laden kann zur Erfüllung bestimmter Ladebedingungen der
Ladevorgang unterbrochen oder der Ladestrom verringert werden. Für ein rei-
bungsloses intelligentes Laden müssen autospezifische Einstellungen festgelegt
werden.
HINWEIS!
Das Elektrofahrzeug ist nicht angeführt - Standard Ladeverhalten wählen.
Falls das zu ladende Elektrofahrzeug nicht aufgelistet ist, ist kein spezielles La-
deverhalten bekannt. Alle Voreinstellungen können angepasst werden.
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Ladetimer
Die Einstellung „Ladetimer" grenzt das Laden auf bestimmte Zeiten ein. Dazu
muss eine Start- und Endzeit angegeben werden. Mehrere Zeitfenster können
eingestellt werden. Eingestellt werden kann
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Netzbezug bevorzugen: Der Wattpilot bevorzugt eher den Verbrauch als die
Einspeisung aus dem Stromnetz.
Standard: Der Wattpilot ermöglicht sowohl den Verbrauch als auch die Ein-
speisung.
Netzeinspeisung bevorzugen: Der Wattpilot bevorzugt eher die Einspeisung
als den Verbrauch aus dem Stromnetz.
Das Standard Ladeverhalten wählen.
Auto auswählen: Die optimierten Standard-Einstellungen von verschiedenen
Automodellen können unter „Auto auswählen" aktiviert werden.
Mindeststrom: Bei einigen Autos wird der Ladevorgang nach einer Unterbre-
chung nicht wieder fortgesetzt. Um eine Unterbrechung zu vermeiden, kann
der Mindestladestrom festgelegt werden.
Erzwungenes Ladeintervall: Beim kostenoptimierten Laden unterbricht der
Wattpilot den Ladevorgang, wenn der Strompreis zu hoch ist. Einige Autos
tolerieren die Unterbrechungen nicht und setzen das Laden nach längeren
Ladeunterbrechungen nicht fort. In diesem Fall muss der Ladevorgang re-
gelmäßig für kurze Zeit gestartet werden.
Ladepause zulassen: Einige Autos setzen den Ladevorgang nach einer Unter-
brechung nicht fort. Ladeunterbrechungen werden verhindert wenn diese
Option deaktiviert wird.
Ausstecken simulieren: Einige Autos müssen eine Weile ausgesteckt werden,
wenn es beim kostenoptimierten Laden zu einer Unterbrechung gekommen
ist. Mit dieser Funktion wird das Ausstecken simuliert, bevor der Ladevor-
gang fortgesetzt wird.
Minimale Ladezeit: Einstellen wie lange das Auto nach einem Ladestart min-
destens geladen werden muss.
Phasenumschaltung wählen:
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Automatisch: Es kann ein Leistungspegel eingestellt werden, ab dem
3‑phasig geladen wird. Wird „0" eingestellt, beginnt der Wattpilot sofort
mit dem 3‑phasigen Laden.
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Nur 1‑phasig: Es steht 1 Phase zum Laden zur Verfügung.
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Nur 3‑phasig: Es stehen 3 Phasen zum Laden zur Verfügung.
3‑Phasen‑Leistungspegel: Einen Leistungspegel festlegen, der von der
PV‑Anlage erreicht werden muss, bevor der Wattpilot vom 1‑Phasen‑ zum
3‑Phasen‑Laden wechselt. Wenn die verfügbare Leistung größer als der ein-
gestellte Wert ist, aktiviert der Wattpilot sofort das 3‑Phasen‑Laden. In den
Auto-Einstellungen kann das automatische Umschalten deaktiviert werden.
die Uhrzeit (Start- und Endzeit) und
die Wochentage.
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