Objem Olejové Nádrže; Plnění Oleje; Kontrola Stavu Oleje; Benzin - ATIKA GHB 760 A Originalbetriebsanleitung

Při použití těchto olejů nejsou žádoucí žádné další přísady.
Olej nemíchejte s benzinem.
Použijete-li olej SAE 30 při teplotách pod 10 stupňů C, dochází
k obtížnému startování motoru a k možným škodám na motoru
z důvodu nedostatečného mazání.
Objem olejové nádrže: 0,6 l
Plnění oleje
Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné poloze.
1. Odšroubujte zátku (3) olejové nádrže.
2. Pomalu lijte olej otvorem do nádrže.
3. Po naplnění opět nádrž pevně uzavřete.
4. Zbytky oleje pečlivě otřete.

Kontrola stavu oleje

Pro kotnrolu oleje musí stroj
− stát na rovném podkladu
− být vypnutý.
1. Olejovou zátku (3) odšroubujte.
2. Otřete olejovou měrku
3. Vsuňte měrku do plnícího otvoru (bez zašroubování víčka).
4. Vytáhněte plnící šroub s měrkou.
5. Na měrce zkontrolujte stav oleje.
6. Hladina oleje musí ležet mezi MIN a MAX.
7. Při nedostaku oleje (MIN a méně), doplňte olej.

Benzin

Při zacházení s benzinem Vás žádáme o zvýšenou
pozornost. Kouření a otevřený oheň v blízkosti
tankování nádrže nejsou přípustné (nebezpečí
exploze).
Používejte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzin s oktanovým
číslem nejméně 85.
Nepoužívejte olovnatý, časově prošlý nebo znečištěný benzin,
naftu, směs oleje s benzinem nebo jiná nepovolená paliva.
Benzin s nižším oktanovým číslem než 85 nelze použít. To
může vést k potížím při startu motoru.
Z ekologických důvodů používejte bezolovnatý benzin.
Skladování benzinu
Paliva lze skladovat pouze omezenou dobu, protože
stárnou.Přestárlé palivo vede k problémum při startování stroje.
Skladujte tedy pouze tolik benzinu, kolik potřebujete zhruba na
měsíc práce se strojem.
Benzin skladujte pouze v k tomu určených nádobách s řádným
označením. Nádoby udržujte suché a čisté.
Postarejte se o to, aby k nádobám s benzinem neměly přístup
děti.
Tankování drtiče
• Vypněte motor a nechte stroj vychladnout!
• Použijte ochranné rukavice!
• Pozor na styk benzinu s pokožkou a očima!
• Bezpodmínečně si přečtěte kapitolu o zacházení
s palivy!
1. Drtič tankujte výhradně venku nebo v dokonale větrané
místnosti.
2. Očistěte okolí zátky a hrdla nádrže. Nečistoty v nádrži mohou
způsobit poruchy stroje.
3. Opatrně uvolněte zátku benzinové nádrže, aby z ní mohl
uniknout event. přetlak par benzinu. .
4. Naplňte nádrž benzinem zhruba 4 cm pod okraj. Tak má benzin
prostor pro možné rozpínání.
5. Vyčistěte benzinový filtr, je-li znečistěn.
6. Opět zátku uzavřete.
Ujistěte se, že zátka je těsně uzavřená.
7. Očistěte zátku a její okolí.
8. Zkontrolujte nádrž a benzinové vedení na netěsnosti.
9. Chcete-li nyní stroj nastartovat, vzdalte se nejméně 3 m od
místa, kde jste tankovali.
U v e d e n
U v e d e n
Ujistěte se, že stroj je kompletně a správně smontován.
Stroj postavte na rovný a pevný podklad (nebezpečí převrácení).
Stroj nestavte na nerovný, záplatovaný či sypký podklad.
Stroj používejte výhradně venku. Dodržujte odstup nejméně 2 m
od stěn nebo jiných pevných předmětů.
Prověřte před každým uvedením do provozu:
eventuální poškození stroje
−
zda jsou všechny šrouby pevně utaženy
−
Před nastartováním motoru
Zkontrolujte stav oleje a paliva - v případě potřeby dolijte.
Startování studeného motoru
1. Sytič (25) přesuňte do polohy
2. Páčku plynu (24) ca.1/3 ve směru
3. Otočte kohoutek přívodu (2)
4. Vypínač motoru (30) přepněte do polohy
5. Uchopte startovací madlo (22) a pomalu jej táhněte k sobě
až ucítíte odpor.
6. Nyní rychle zatáhněte za startovací lanko (23) a nechte jej
se pomalu vracet.
Nevytahujte lanko zcela ven a nenechte madlo při návratu
udeřit do motoru (nepouštějte madlo).
7. Jakmile motor naskočí,dejte sytič (25)
OTEVŘENO
8. Páčku plynu(24) nastavte pomalu ve směru
Startování telého motoru
1. Sytič (25) dejte do polohy
2. Páčku plynu (24) posuňte za o 1/3 ve směru
3. Otočte kohoutek přívodu (2)
4. Vypínač motoru (30) přepněte do polohy
í d o p r o v o z u
í d o p r o v o z u
ZAVŘENO
.
paliva do polohy
ON.
do polohy
OTEVŔENO
paliva do polohy
ON.
ON.
.
.
ON.
39