Kontrola Zapaľovacej Sviečky / Jej Výmena; Skúška Iskry; Tlmič Výfuku/Výfukový Otvor; Výmena Oleja - ATIKA GHB 760 A Originalbetriebsanleitung

Nikdy neprevádzkujte nožnice bez vzduchového filtru. Prach a
špina môžu spôsobiť poškodenie motoru.
Vzduchový filter pravidelne vymieňajte.
Poškodený vzduchový filter musí byť okamžite vymenený.
Kontrola resp. výmena zapaľovacej sviečky
Sviečky ani jej káblovej koncovky sa nikdy nedotýkajte ak
motor beží. Vysoké napätie!
Možnosť popálenia, ak je motor horúci. Používajte ochranné
rukavice!
Pravidelne kontrolujte sviečku i vzdialenosť elektród.
Postupujte nasledovne:
1. Nechajte motor vychladnúť.
2. Odpojte káblovú koncovku (27) od sviečky.
3. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (36).
4. Ak je znečistená, musíte ju vyčistiť.
5. Vzdialenosť elektród musí byť 0,7 – 0,8 mm.
6. Sviečku pozorne naskrutkujte len rukou, aby ste sa nedostali cez
závit.
7. Ak sviečka „sedí" použite sviečkový kľuč a sviečku pevne
utiahnite.
opotrebená sviečka: 1/8 – 1/4 otáčky
nová sviečka: 1/2 otáčky
Uvoľnená sviečka sa prehrieva a môže poškodiť motor.
Príliš utiahnutá sviečka môže poškodiť závit vo valci.
8. Nastrčte opäť zástrčku sviečky na sviečku.
Sviečku vymeňte
− po každých 100 pracovných hodinách alebo po sezóne.
− ak je poškodená izolácia
− pri silnom opálení elektród
− ak je veľmi znečistená alebo zaolejovaná
Používajte nasledujúce sviečky: F7RTC
Alternatívne sviečky:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Skúška iskry
1. Nechajte motor vychladnúť.
2. Odpojte káblovú koncovku (27) od sviečky (26).
3. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (36).
4. Sviečkovú koncovku nasuňte pevne na sviečku.
5. Nastavte motor ako pre štartovanie studeného motora (viď body
1-4).
6. Pritlačte sviečku pomocou izolovaných klieští na kryt prístroja,
ale nie v blízkosti sviečkového otvoru.
7. Zatiahnite silno za štartovacie lanko.
Pri bezchybnej funkcii musí byť iskra medzi elektródami jasne
viditeľná.
Tlmič výfuku/výfukový otvor
Pravidelne kontrolujte tlmič výfuku.
Pravidelne čistite výfukový otvor (41).
Tlmič/výfuk nečistite ako je horúci. Nebezpečenstvo
popálenia!
Výmena oleja
Výmenu oleja vykonávajte pri ešte teplom motore. Horúci olej
vyteká rýchlo a úplne z nádrže.
Olej vymeňte po prvých 5 hodinách prevádzky. Potom vždy po
každých 100 pracovných hodinách alebo po skončení sezóny.
Sú potrebné 2 osoby.
1. Vyskrutkujte plniacu skrutku (4).
2. Vyskrutkujte výpustnú skrutku (3).
3. Prvá osoba:
podržte nádobu s obsahom najmenej 0,6 l pod výpustnou
skrutkou.
Druhá osoba:
nakloňte drvič tak, aby olej mohol vytekať.
4. Dôkladne očistite okolie výpustného ventilu.
5. Opäť naskrutkujte výpustnú skrutku.
6. Naplňte pomaly novým olejom 0,6 l (viď. kap. Prevádzkové
náplne)
7. Pevne utiahnite späť zátku.
8. Utrite zvyšky oleja a ďalšie nečistoty.
Ďalšie informácie nájdete v priloženom Návode na použitie
motora.
Upchatý prístroj
Zanesenie drviča znižuje jeho výkon.
Ako odstránite zanesenie?
1. Vyberte pružinovú zástrčku (34).
2. Vytiahnite čapy (35)
3. Odstráňte skrutky (A)
4. Otočte ochrannú clonu vypínania (49) hore
5. Otvorte kryciu klapku (19).
6. Stlačte sito vyhadzovanie (6) smerom k výfuku.
7. Vyberte sito vyhadzovania.
8. Odstráňte zo stroja upchávku.
9. Sito vyhadzovania opäť nasaďte.
10. Zatvorte kryciu klapku.
11. Otočte ochrannú clonu vypínania znovu dole.
Starostlivosť o prístroj
Prístroj čistite starostlivo po každom použití. Len tak zaistíte jeho
bezchybnú dlhodobú funkčnosť.
− Vetracie otvory udržujte voľné a čisté.
− Kontrolujte pevnosť utiahnite skrutku - v prípade potreby ju
dotiahnite.
− Po skončení drvenia prístroj očistite vo vnútri i z vonka.
Na čistenie použite teplú navlhčenú handričku a mäkký štetec.
Nikdy nepoužívajte čistiace prostriedky alebo riedidla. Tieto
môžu spôsobiť na prístroji neopraviteľné škody. Najmä plastové
časti prístroja môžu byť týmito prostriedkami narušené.
− Drvič nečistite tečúcou vodou alebo tlakovým vodným čistidlom.
− Kovové nechránené časti, vždy po použití prístroja, ošetrite
ekologickým, biologicky rozložiteľným, olejovým sprejom.
.
87