Dometic BUTTNER MT PL 1225 POWERLINE Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 53

Impostazioni degli interruttori di rego-
lazione
Le impostazioni della batteria vengono impostate
tramite gli interruttori di regolazione (fig. 7,
pagina 5). Vedi capitolo capitolo "Combinazioni
di impostazioni di interruttori di regolazione" a
pagina 57 per ulteriori informazioni su ciascuna
combinazione di interruttori di regolazione.
S 0/1 Impostazione
S1 0 Batteria al piombo (piombo-acido, gel o
AGM)
1 Batteria al litio (LiFePO4)
S2 0 Impostare il tipo, vedi capitolo "Combina-
zioni di impostazioni di interruttori di rego-
1
lazione" a pagina 57.
S3 0
1
S4 0 Modalità di carica
1 Stoccaggio, tensione continua (funzione di
alimentazione)
S5 0 Corrente di carica principale 100%
1 Declassamento della corrente di carica
principale al 72%
S6 0 Carica di riserva (batteria di avviamento)
5 A
1 Carica di riserva (batteria di avviamento)
3 A
S7 0 Ventola in modalità normale
1 Ventola silenziosa. Declassamento del cari-
cabatterie al 20%
S8 0 Abilitazione interruttori di regolazione da
S1 a S7
1 Programma (Assistenza)
Collegamento del sensore di tempera-
tura
1. Collegare il sensore di temperatura alla presa
Temp sensor sul caricabatterie.
2. Collegare la sonda del sensore di temperatura
al polo negativo della batteria di bordo.
✔ La tensione di carica viene regolata in base alla
temperatura misurata.
I
NOTA
• Per le batterie al piombo: senza sen-
• Per le batterie LiFePO4: senza il sen-
Collegamento di un telecomando
(accessorio)
➤Collegare il telecomando alla presa Remote Fer-
nbed sul caricabatterie.
✔ Il telecomando mostra lo stato della ricarica e
consente all'utente di controllare la ventola.
Collegamento della batteria all'alimen-
tazione
!
AVVERTENZA! Pericolo di scosse
elettriche
Rispettare le sezioni e le lunghezze dei
cavi e il fusibile consigliati (vedi capitolo
"Calcolo della sezione dei cavi" a
pagina 52).
!
ATTENZIONE! Pericolo di incendio
!
Posizionare i fusibili vicino alle batterie
per proteggere il cavo da cortocircuiti e
possibili bruciature.
A
AVVISO! Rischio di danni
Non invertire la polarità.
I
NOTA
Per le batterie LiFePO4 Dometic Büttner:
per garantire la misurazione della tempe-
ratura interna della batteria, utilizzare il
connettore del sensore di temperatura
per collegare la sonda del sensore di
temperatura al terminale negativo della
batteria di bordo.
Collegamenti per caricare una batteria di
bordo (fig. 8, pagina 6) o una batteria di
avviamento
1. Determinare la sezione del cavo, vedi capitolo
"Calcolo della sezione dei cavi" a pagina 52 e
preparare i cavi.
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sore di temperatura collegato, la ten-
sione di carica è pari a 20 °C.
sore di temperatura collegato, il carica-
batterie non funziona.
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