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11.3
Betrieb
⚠
Fehlerhafte Inbetriebnahme
Unfälle, schwere Verletzungen, Sachschäden oder Betriebsstörungen
•
11.3.1
Einschalten
Beim Einschalten werden Telegramme von und zum MAXO-RG-BMS-Modul versendet.
CAN Alive-Telegramm: MAXO-RG-BMS-Modul zu Steuerung
Ist das MAXO-RG-BMS-Modul korrekt montiert, sendet es nach jedem Einschaltvor-
gang ein CAN Alive-Telegramm aus, welches die Steuerung empfängt. Durch das CAN-
Telegramm erhält die Steuerung die Information, dass das MAXO-RG-BMS-Modul er-
wartet konfiguriert zu werden.
CAN Alive-Telegramm: Steuerung zu MAXO-RG-BMS-Modul
Durchläuft die Steuerung einen PowerON Zyklus, so wird ein CAN Alive-Telegramm an
das MAXO-Modul gesendet. Dadurch wird das MAXO-Modul Interface in den Konfigu-
rationsmodus versetzt (READY-LED blinkt) - Parametrierung von MAXO-RG-BMS-Mo-
dul erwartet.
Mittels diesem Ablauf ist sichergestellt, dass das MAXO-RG-BMS-Modul Interface zu je-
dem Zeitpunkt von der Steuerung konfiguriert werden kann. Voraussetzung ist, dass der
interne CAN-Systembus fehlerfrei arbeitet.
Information zum Konfigurationsmodus
Befindet sich das MAXO-RG-BMS-Modul im Konfigurationsmodus, liest es keine Daten
vom Absolutwertsensor ein und arbeitet nicht als Gateway zwischen Schienenbus und
internen CAN-Systembus.
Nach Beendigung der Konfiguration nimmt es seinen vorgesehenen Betrieb auf.
WARNUNG
Vor Inbetriebnahme ist sicherzustellen, dass ...
... die Verkabelung wie in den Planungsunterlagen vorgenommen wurde.
... alle Stecker fest aufgeschraubt sind.
... das Modul an den Potentialausgleich angeschlossen ist.
... alle Kabelschirme aufgelegt wurden.
... das Modul fest montiert ist.
... die geforderten Umgebungsbedingungen erfüllt sind.
Montage & Inbetriebnahme
Montage & Inbetriebnahme
Betriebsanleitung [27779203/DE] - MAXO-RG-BMS
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