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Technische Daten
Technische Daten
Angabe
Elektrische Daten
Versorgungsspannung
Stromaufnahme
Leistungsaufnahme
Kurzschlussschutz
Konfiguration
Schienenbus Identifier
Kommunikation - CAN-Bus
Stationäres Modul
CAN-Bus Slaves (BMS-Module)
Busspannung
Leitungslänge CAN A = Haupt-
segment
Leitungslänge CAN B = Trenn-
segment
Bitrate
Teilnehmer pro Segment CAN A
Teilnehmer pro Segment CAN B
Buszykluszeit
Übertragung
RS485 Schnittstelle
Interface
Baudrate
Protokolle
Schnittstelle mobiles MAXO-Kommunikationsmodul - MAXO-Steuerung
Typ
Kabellänge
Anschlüsse
Anschluss: X1 - Schienenbus
Typ
Einsatz drehbar
Belegung
24
Betriebsanleitung [27779203/DE] - MAXO-RG-BMS
Grundlage
Beschreibung
24 VDC ±10%
max. 200 mA (ohne Absolutwertsensor)
5 W
Ja (PTC)
Standard oder Extended
MAXO-RG-BSP-x-xx oder MAXO-RG-BSE-x-xx
Maximal 25 Stück pro stationären Modul
60 VDC
Max. 200 m inklusive aller Zuleitungen
Max. 1 Fahrzeuglänge, min. die Länge der Stro-
mabnehmer
125 kBit/s
24 (25)
1 (0)
Dynamisch, d.h. sie ist abhängig von der Anzahl
der CAN-Bus Slaves am jeweiligen stationären
Modul und von der verwendeten CAN Teilneh-
mer Identifizierung (Standard- oder Extended
Identifier). Des Weiteren beeinflusst die Zyklus-
zeit des Zentralrechners/SPS die Buszykluszeit.
Zyklisch, Multiplex
RS485 Schnittstelle
9,6 / 19,2 / 57,6 / 62,5 / 115,2 kBit/s
Vahle APOS optic
Pepperl und Fuchs: PCV / WCS3x-LS257
Vahle APOS Magnetic
Leuze BPS 301i
SICK OLM
System CAN-Bus
<2 m
Harting HAN-3A, Pin
Nein
Schienenbus (PCB+, PCB-); Schutzleiter
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