Parametrierung - Sew-Eurodrive Maxo-Rg-Bms Betriebsanleitung

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Montage & Inbetriebnahme
Montage & Inbetriebnahme
11.3.2

Parametrierung

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Betriebsanleitung [27779203/DE] - MAXO-RG-BMS
Information zur Parametrierung
Die Parametrierung wird mittels ServiceTool an der Steuerung vorgenommen.
Die nachfolgend dargestellten Parameter sind dabei zu konfigurieren.
Die Beschreibung zu den Parametern finden Sie im Handbuch des MOVI-C® CONT-
ROLLERS.
Das MAXO-RG-BMS-Modul wird über den internen System CAN-Bus, über azyklische
SDO-Telegramme, von der Steuerung (=CAN-Master) konfiguriert.
Folgende Parameter sind zu konfigurieren:
Parameter: Fahrzeugnummer
Information zur Fahrzeugnummer
Fahrzeugnummer = CAN-Identifier am Schienenbus
Die vergebene Fahrzeugnummer muss in der Anlage einzigartig sein, andernfalls
kommt es zu Betriebsstörungen!
Parameter: Absolutwertsensor-Typ
Bei der Auswahl des Absolutwertsensors stehen folgende Typen zur Auswahl:
• Vahle APOS optic
• SICK OLM
• Pepperl und Fuchs PCV
• Vahle APOS magnetic
• Leuze BPS 301i
• Pepperl und Fuchs WCS3x-LS257
Parameter: Absolutwertsensor-Baudrate
Für den Absolutwertsensor ist die passende Baudrate einzustellen. Zur Auswahl ste-
hen:
• 9600 Baud
• 19200 Baud
• 57600 Baud
• 62500 Baud
• 115200 Baud
Parameter: Schienenbus Identifier
Bei der Auswahl der Schienenbus Identifier kann zwischen den beiden folgenden ge-
wählt werden:
• Standard Identifier
• Extended Identifier
• Schienenbus Timeout-Zeit: 0 ... 65000 ms
• MAXO Bootup-Verzögerung: 0 ... 10 s
Informationen zum stationären Modul
Vor Anlagenkonfiguration durchlesen:
Betriebsanleitung stationäres Schienenbusmodul MAXO-RG-BSx