Aufbau Optionen Und Zusatzausführungen; Ölausgleichsbehälter /Et - SEW-Eurodrive X Serie Montage- Und Betriebsanleitung

4 Aufbau Optionen und Zusatzausführungen
4.1 Ölausgleichsbehälter /ET
Aufgabe des Ölausgleichsbehälters ist es, die durch Temperaturschwankungen auf-
tretenden Ölvolumenschwankungen im System auszugleichen. Dies wird dadurch er-
reicht, dass der Ölausgleichsbehälter bei steigender Temperatur des Getriebes einen
Teil des sich erhöhenden Ölvolumens aufnimmt und bei Bedarf dem sich abkühlenden
Getriebe wieder zuführt, sodass das Getriebe in jedem Betriebszustand vollständig mit
Öl gefüllt bleibt. Der Ölausgleichsbehälter ist so dimensioniert, dass er, ausgehend
von dem von SEW‑EURODRIVE vorgegebenen Ölniveau, die Ölvolumenänderung im
zugelassenen Betriebstemperaturbereich ausgleichen kann.
Eine Abkühlung unter dem zugelassenen Temperaturbereich hat zur Folge, dass der
Ölausgleichsbehälter vollkommen entleert und Luft in das Getriebe gesaugt wird. Dies
kann zu Mangelschmierung und dadurch zum Ausfall des Getriebes führen. Eine Er-
wärmung über den zugelassenen Temperaturbereich hinaus, führt zu einer Überfül-
lung des Ölausgleichsbehälters, sodass Öl austreten kann.
Im Betrieb ist jedes Ölniveau, sowohl oberhalb wie auch unterhalb des von
SEW‑EURODRIVE vorgegebenen Ölniveaus zulässig, solange sich zum einen Öl im
Ölausgleichsbehälter befindet und zum anderen der Ölausgleichsbehälter nicht über-
läuft.
Aufbau Optionen und Zusatzausführungen
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..e
Ölausgleichsbehälter /ET
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