Störung
Getriebe erreicht Kalt-
starttemperatur nicht
Erhöhte Betriebstempe-
ratur an der Rücklauf-
sperre, fehlende Sperr-
funktion
1) Am Wellendichtring austretendes Öl/Fett (geringe Mengen) ist in der Einlaufphase (24 Stunden Laufzeit) als normal anzusehen (sie-
he auch DIN 3761).
9.3
Service
Sollten Sie die Hilfe unseres Services benötigen, bitten wir um folgende Anga-
ben:
•
•
•
•
•
9.4
Entsorgung
Entsorgen Sie das Produkt und alle Teile getrennt nach Beschaffenheit und gemäß
den nationalen Vorschriften. Wenn vorhanden, führen Sie das Produkt einem Recy-
clingprozess zu oder wenden Sie sich an einen Entsorgungsfachbetrieb. Wenn mög-
lich, trennen Sie das Produkt in folgende Kategorien auf:
•
•
•
•
•
Folgende Stoffe stellen eine Gefahr für Ihre Gesundheit und die Umwelt dar. Beachten
Sie, dass Sie diese Stoffe getrennt sammeln und entsorgen müssen.
•
Mögliche Ursache
•
Thermostat falsch eingestellt
•
Ölheizung falsch angeschlossen
oder defekt
•
Wärmeabfuhr durch ungünstige
klimatische Bedingungen zu groß
•
Beschädigte/defekte Rücklauf-
sperre
Vollständige Typenschilddaten
Art und Ausmaß der Störung
Zeitpunkt und Begleitumstände der Störung
Vermutete Ursache
Sofern möglich Video und Tonaufnahmen
Eisen, Stahl oder Gusseisen
Edelstahl
Aluminium
Kupfer
Kunststoffe
Öl und Fett
Sammeln Sie Altöl und Altfett sortenrein. Achten Sie darauf, dass das Altöl nicht
mit Lösungsmittel vermischt wird. Entsorgen Sie Altöl und Altfett fachgerecht.
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..e
Betriebsstörungen/Abhilfe
Maßnahme
•
Einstellung des Thermostaten überprü-
fen
•
Anschluss/Funktion der Ölheizung
überprüfen und bei Bedarf austauschen
•
Getriebe während der Aufheizphase
gegen Auskühlen schützen
•
Rücklaufsperre kontrollieren, bei Bedarf
wechseln
•
Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE
9
Service
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