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MT StandbyChargerPRO
5
Technische Beschreibung
Das Standby-Ladegerät ist für Fälle vorgesehen, in denen die Starterbatterie nicht an ein eigenes
Ladegerät angeschlossen ist und die Aufladung durch die Bordbatterie getrennt ist.
Wenn die Verbindung zwischen Bord- und Starterbatterie getrennt ist (z. B. durch das Trennrelais
des Fahrzeugs), kann die Starterbatterie nicht mitgeladen werden, wenn die Bordbatterie über ein
externes Ladegerät geladen wird.
Durch Anschließen der Starterbatterie und der Bordbatterie an das Standby-Ladegerät kann die
Ladung der Starterbatterie durch die Bordbatterie erhalten werden, während diese aufgeladen
wird. Damit die Bordbatterie nicht entladen wird, startet die Erhaltungsladung erst, wenn die
Spannungsdifferenz zwischen Bord- und Starterbatterie 0,7 V überschreitet.
Bleisäure-, Blei-Gel- und AGM (Vlies)-Batterien haben eine Ruhespannung von 12,6 V. Lithiumbat-
terien haben eine Ruhespannung von ca. 13,4 V. Das Batterieladegerät weist für diese Batteriety-
pen separate Batterieanschlüsse auf.
Der Ladestrom beträgt bis zu 5 A.
Nr. in
Abb. 1,
Bezeichnung
Seite 3
1
IN – Bord Pb
2
IN – Bord Li
3
OUT – Start 2,5 A
6
Standby-Ladegerät montieren
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Vor dem Anbringen von Bohrungen ist sicherzustellen, dass keine elektrischen Kabel
oder andere Teile des Fahrzeugs durch Bohren, Sägen und Feilen beschädigt werden
können.
I
HINWEIS
Das Gerät kann in einer beliebigen Position montiert werden.
6.1
Montageort
• Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche fest und eben ist.
• Beachten Sie die Abstandsvorgaben (Abb. 3, Seite 5).
6.2
Installation
➤ Befestigen Sie das Standby-Ladegerät in der Nähe der Batterie am Fahrzeug.
DE
Beschreibung
Eingang für Bleisäure-, Blei-Gel- und Vlies (AGM)-Bat-
terien
Eingang für Lithiumbatterien
Ladeausgang für die Starterbatterie
Technische Beschreibung
23
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Fehlerbehebung
