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Sicherstellen, dass der Luftfilter richtig
ausgerichtet ist.
HINWEIS: Auf dem Filter befindet sich
ein besonderer Bereich, wo das Datum
und der Kilometerstand beim Einset-
zen des neuen Filters vermerkt werden
kann.
Stecken Sie den Luftfilterdeckel auf
den Luftansaugschalldämpfer.
Ziehen Sie die Schrauben sternförmig
an.
ANZUGSDREHMOMENT
Luftfilterabde-
ckungs-
schrauben
Motorkühlmittel
Empfohlenes Motorkühlmittel
HINWEIS
Verwenden Sie immer
Ethylen-Glykol-Frostschutz
Antikorrosionsmitteln
Aluminium-Verbrennungsmotore.
Um einen Wirksamkeitsverlust des
Frostschutzmittels
verwenden Sie stets dieselbe Marke.
Mischen Sie niemals verschiedene
Marken
oder
miteinander, sofern das Kühlsystem
nicht vollständig gespült und neu
gefüllt wird.
3 Nm ± 0,5 Nm
(27 lbf-in ± 4 lbf-in)
speziell
zu
verhindern,
Konzentrationen
EMPFOHLENES XPS™
Langzeit-Kühlmittel, vorgemischt
Falls DAS EMPFOHLENE XPS
KÜHLMITTEL NICHT VERFÜGBAR
Benutzen Sie ein leicht
silikathaltiges, langlebiges Ethylen-
Glykol Gemisch (50%-50%), das für
Aluminium-Verbrennungsmotoren
speziell geeignet ist.
Motorkühlmittelstand überprüfen
Beim Öffnen des Behälters kann
das Kühlmittel sehr heiß sein und
herausspritzen, wenn der Motor
heiß ist. Um Verbrennungen zu ver-
meiden, prüfen Sie den Kühlflüssig-
keitsstand bei kaltem Motor.
mit
für
Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand
bei kaltem Motor wie folgt:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer
festen, ebenen Oberfläche ab.
2. Öffnen Sie das vordere Staufach.
3. Nehmen Sie die vordere War-
tungsabdeckung ab. Siehe unter
K
AROSSERIE
4. Prüfen Sie den Kühlmittelstand
auf der rechten Seite. Die Kühl-
flüssigkeit muss knapp über der
Füllstandmarkierung KALT sicht-
bar sein.
HINWEIS: Wenn der Motor heiß ist,
muss die Kühlflüssigkeit sichtbar sein,
ohne die HEISS-Markierung zu über-
steigen.
WARTUNGSMAßNAHMEN
KÜHLMITTEL
IST
WARNUNG
.
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