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GRUNDLEGENDE VERFAHREN
Einstellung der Aufhängung
Vorderradaufhängung (Alle Modelle
außer F3 Basis Modellen)
Siehe einen Can-Am Fachhändler für
die Einstellung der Vorderradaufhän-
gung.
Hintere Aufhängung
T-Modelle
Die
hintere
den normalen Betrieb mit Druck
beaufschlagt. Wenn sich die Zuladung
verändert
(durch
mehr Gepäck usw.)
eine
weichere/härtere
bevorzugt wird, lässt sich der Druck
für die hintere Federung entsprechend
Ihren Wünschen verändern.
HINWEIS: Die Luftfederung kann sich
mit der Zeit entleeren. Daher wird emp-
fohlen, sie regelmäßig zu überprüfen,
auch wenn sich die Beladung nicht än-
dert.
Der Druck der Federung lässt sich
durch Ablassen oder Hinzufügen von
Luft einstellen. Verwenden Sie einen
regulierten Kompressor oder eine
Handpumpe und ein Druckmessgerät.
Für eine weichere Federung senken
Sie den Luftdruck, für eine härtere Fe-
derung erhöhen Sie ihn.
HINWEIS: Die folgende Tabelle ist als
Orientierungshilfe gedacht. Sie kön-
nen den Druck nach Ihren Wünschen
unter Einhaltung des maximal erlaub-
ten Drucks einstellen.
HINWEIS
Überschreiten Sie nicht den
zulässigen Höchstdruck. Andernfalls
kann die Luftfederung beschädigt wer-
den.
70
Luftfederung
ist
einen
Mitfahrer,
oder wenn
Einstellung
NICHT DEN EMPFOHLENEN DRUCK UM
LAST
kg
70
105/15/1,05 240/35/2,40 380/55/3,80 415/60/4,15
90
205/30/2,05 345/50/3,45 415/60/4,15
115
275/40/2,75
704905966
HINWEIS: Lehnen Sie sich beim Ein-
stellen des Drucks nicht auf das Fahr-
zeug und nehmen Sie vor dem Einstel-
für
len jegliches Gepäck aus den Staufä-
chern.
Die Luftfeder ist direkt an einen Luft-
schlauch mit einem Schrader-Ventil un-
ter dem Sitz angeschlossen.
Zum Ändern des Luftdrucks gehen Sie
genauso vor wie beim Ändern des Luft-
drucks in einem Reifen.
Wenn Sie fertig sind, achten Sie darauf,
dass Sie wieder die Kappe am Ventil
befestigen.
Limited-Modelle
Die hintere Federung ist für normale
Fahranforderungen voreingestellt und
passt sich bei wechselnden Straßen-
bedingungen während der Fahrt oder
bei veränderter Zuladung (durch einen
Mitfahrer, mehr Gepäck usw.) auto-
matisch über einen integrierten Kom-
pressor an, um diese Voreinstellung
beizubehalten.
HINWEIS: Es ist normal, wenn Sie bei
laufendem Motor Druckausgleichsge-
räusche oder Geräusche des arbeiten-
den Kompressors hören. Diese Ge-
räusche bedeuten lediglich, dass die
Federung sich selbst regelt.
WARNUNG
MINDESTDRUCK 70 kPa / 10 Psi / 0,7 bar
70 kPa / 10 Psi / 0,7 bar
(MITFAHRER + LADUNG) kg
45
70
0
kPa/Psi/bar
480/70/4,80
415/60/4,15 480/70/4,80
ÜBERSTEIGEN
5966
90
115
515/75/5,15
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