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Getriebeöl
Empfohlenes Öl
Benutzen Sie Kettenkastenöl XP-S
(T/N 413 801 900) oder ein gleichwer-
tiges Öl.
VORSICHT: Verwenden Sie bei der
Wartung keine Ölsorten, die nicht
empfohlen sind. Mischen Sie keine
anderen Ölsorten zu.
Getriebeölstand
VORSICHT: Überprüfen Sie den
Ölstand und füllen Sie Öl bei Be-
darf nach. Füllen Sie nicht zu viel
ein. Wenn Sie das Getriebe mit
einem
unsachgemäßen
laufen lassen, kann dies schwere
Getriebeschäden zur Folge haben.
Wischen Sie verschüttetes Öl im-
mer ab.
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche ab. Schalten Sie in
die Stellung NEUTRAL und ziehen Sie
dann die Feststellbremse an.
Kontrollieren Sie den Ölstand im Ge-
triebe durch Abschrauben der Öl-
standsschraube am Getriebe.
vmo2006-007-018_a
1. Ölstandsschraube
2. Ölablassschraube
Öl sollte bis zur Unterkante der Öl-
standsöffnung reichen. Füllen Sie bei
Bedarf nach, bis Getriebeöl aus der Öl-
standsöffnung fließt.
Motorkühlmittel
Empfohlenes Kühlmittel
Verwenden Sie immer Ethylen-Glykol-
Frostschutz mit Antikorrosionsmitteln
speziell für Aluminium-Verbrennungs-
motore.
Das Kühlsystem muss mit einem
vorgemischten Kühlmittel von BRP
(T/N 219 700 362) oder einer Lösung
aus destilliertem Wasser und Frost-
schutz (50% destilliertes Wasser,
50% Frostschutz) befüllt werden.
Kühlmittelfüllstand
Ölstand
Überprüfen Sie den Stand des
Kühlmittels bei kaltem Motor. Fül-
len Sie niemals bei heißem Motor
Kühlmittel ins Kühlsystem ein.
Entfernen Sie die Fahrzeugverklei-
dung.
vmo2008-014-002_f
1. Kühlmittelbehälter
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WARNUNG
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