Utilisation - CMi C-B-RM-51HMA Originalbetriebsanleitung

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Remarque : Toujours utiliser un car-
burant adéquat (► Carburant et lubri-
fiant utilisés – p. 40).
– Dévisser et retirer le bouchon du réservoir
de carburant (11).
– Remplissez lentement avec du carburant
(volume de réservoir : ► Caractéristiques
techniques – p. 40). Ne pas répandre !
– Contrôlez que le joint du bouchon du
réservoir n'est pas endommagé et net-
toyez-le si nécessaire. Remplacez immé-
diatement le joint s'il est endommagé !
– Revisser le bouchon du réservoir de car-
burant (11) à la main.
Remplissage de l'huile de moteur
► P. 3, point 2
– Dévissez la vis de remplissage d'huile de
moteur (15) et enlevez-la.
– Remplissez lentement avec de l'huile
moteur (volume de réservoir : ► Caracté-
ristiques techniques – p. 40). Ne pas
répandre !
– Revissez manuellement la vis de remplis-
sage d'huile de moteur (15).
Réglage de la hauteur de coupe
► P. 5, point 6
Il est possible de régler la hauteur de coupe
sur plusieurs niveaux (hauteurs de coupe :
► Caractéristiques techniques – p. 40).
– Tirer le levier (6) sur le côté.
– Réglez la hauteur de coupe sur la valeur
souhaitée et réencliquetez le levier.
Poser le bac de récupération
► P. 5, point 7
– Soulevez et maintenez le volet de protec-
tion (7).
– Accrocher le bac de récupération (8).
– S'assurer que le bac de récupération est
bien enclenché.
Monter le trou de sortie
Remarque : En cas d'utilisation du
trou de sortie, aucune clavette de
hachage ou sac à herbe n'est néces-
saire.
La matière coupée est répandue sur
l'espace vert.
► P. 6, point 8
– Appuyer sur la touche de déverrouil-
lage (33).
– Soulever le volet (25).
– Accrochez le trou de sortie (5).
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Monter la clavette de hachage
► P. 6, point 9
– Retirer le sac de récupération.
– Glisser la clavette de hachage (26) dans
le trou de l'appareil jusqu'à l'encliquete-
ment.
– Abaisser la valve de protection (7).

Utilisation

À contrôler avant la mise en service !
DANGER ! Risque de blessures !
L'appareil a uniquement le droit d'être
mis en service s'il ne présente pas de
défauts. Si une pièce est défec-
tueuse, elle doit impérativement être
remplacée avant la réutilisation de
l'appareil.
Vérifiez le bon état de l'appareil :
– Vérifiez qu'il est exempt de défauts
visibles.
– Vérifiez que toutes les pièces de l'appareil
sont montées solidement.
Démarrer le moteur
► P. 3, point 2
DANGER ! Risque d'incendie !
L'appareil peut prendre feu en raison
de carburant éventuellement
répandu.
Avant le démarrage, essuyez minu-
tieusement le carburant éventuelle-
ment répandu.
Démarrez l'appareil à neuf mètres
minimum de l'emplacement où le
plein a été fait.
Remarque : En cas de difficultés de
démarrage, consulter le tableau sui-
vant : ► Dysfonctionnements et
aide – p. 39
Remarque : La tirette du starter doit
être tirée et lentement relâchée à la
main.
– Appuyez légèrement env. 3–5× sur la
pompe à carburant (12).
– Enfoncer et maintenir le cintre de démar-
rage (1) jusqu'à la butée.
– Tirez lentement sur le démarreur à
câble (9) jusqu'à ressentir une résistance,
puis le tirer fortement et rapidement une
nouvelle fois jusqu'à ce qu'un bruit d'allu-
mage soit audible.