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1 jauge d'huile
2 Bouchon de remplissage d'huile
avec bouchon de vidange
Valves + manomètre
2
lorsque la machine est à l'arrêt, c.-à-d. moteur arrêté, le manomètre doit
indiquer 0 bar. lorsque la machine est en pleine charge, c.-à-d. le moteur
tournant à plein régime, le manomètre ne doit pas indiquer plus que la pression
maximale donnée par DiBo dans les caractéristiques technique de cette
machine. Après utilisation et relâche de la poignée du pistolet, il doit rester
une pression résiduelle dans la tuyauterie. la valeur lisible sur le manomètre
doit être située entre 0-30 bar, ces valeurs sont normales et indiquent que les
valves sont en bon état.
Pompe haute pression
3
Contrôler la pompe au niveau des raccords, des boulons et des joints pour
détecter d'éventuelles fuites. Contrôler régulièrement le niveau d'huile de
la pompe. Si le niveau d'huile est inférieur à la limite basse ou si elle semble
polluée (aspect non conforme, couleur...), un appoint ou un changement doit
être effectué avant la mise en marche. pour effectuer ces vérifications il faut
mettre la machine à l'horizontal. le niveau d'huile doit se trouver entre les deux
repères sur la fenêtre de contrôle. en cas de doute contrôler également sur la
jauge, le niveau doit se situer entre les deux marques. Si l'huile de pompe à un
aspect laiteux, ceci indique souvent une fuite interne laissant passer de l'eau à
l'intérieur de la pompe. une réparation immédiate est alors nécessaire.
Éléments de haute et basse pression
4
Contrôler les tuyaux flexibles, la tuyauterie et les raccords pour détecter les
dommages et les fuites. Si dommage et/ou fuite constaté il faut remplacer la
partie défectueuse.
Outil de vaporisation
5
Contrôler les lances et les pistolets sur les fuites, dégâts extérieurs et les
déchirures. Si constat d'une fuite ou d'un dommage, ceux-ci doivent être
remplacés immédiatement. Contrôler la forme du jet d'eau, si celui-ci n'est plus
conforme et s'il laisse passer trop d'eau il faut remplacer la buse. Contrôler
la protection de la buse, si trop endommagée la remplacer. Contrôler les
dommages sur les filets des parties à visser, en cas de dommage les éléments
sont à remplacer sans délai.
Partie électrique
6
Contrôle le câblage électrique visible et les composantes sur le visible
dommages extérieur. Si endommagés les parties concernées laissent remplacer.
Moteur
7
huile de moteur: contrôler le niveau d'huile avec le bâton de niveau (voir le
manuel ajoutés du moteur). Contrôler le niveau d'huile de la boite de réduction
(quand présent). Remplir huile: vidanger l'huile lorsque le moteur est encore
chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète. Retirer le bouchon de
remplissage d'huile et le bouchon de vidange pour vidanger l'huile. Reposer le
bouchon de vidange et le resserrer à fond. Refaire le plein avec de l'huile
recommandée et vérifier le niveau d'huile. prière de jeter l'huile moteur usée de
manière telle qu'elle ne nuise pas à l'environnement. nous vous suggérons de
l'amener dans un bidon scellé à votre station essence locale pour régénération.
ne pas la jeter à la poubelle, la verser au sol ou dans un égout. Reposer le
bouchon de remplissage d'huile. Contenu huile moteur: 0.6 ltr.
Filtre d'air: contrôler ou n'est assis aucun encrassement pour l'ouverture d'air.
Filtre de combustible: contrôler sur l'encrassement et éventuellement nettoient
ou remplacés. Évacuer de vidange. laissez tout de l'huile dans le bac collecteur.
Montez le bouchon de vidange (avec un nouveau anneau d'étanchéité).
DiBO 23
1
F R
e n T R e T I e n
2
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