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1 levier du gaz
2 levier du starter
3 robinet à combustible
4 démarreur à corde
COMPOSANTE RELÈVE
1
M OT E U R
le type de moteur dépend du type de machine (voir les données techniques).
pour l'entretien et la commande du moteur DiBo conseil vous à pour lire le
manuel ci-joint du moteur. Toute commande et l'entretien se trouvent dans
l'annexe ci- joint du moteur.
2 M A N O M È T R E
Sur le manomètre, on peut lire la pression.
3 P O M P E À H AU T E P R E S S I O N
le type hp- pompe dépend du type de machine (voir "Données techniques" à
la page 27 ).
4 R É S E R VO I R D E C O M B U S T I B L E
le réservoir de combustible peut être plein en écartant la bouchon de
combustible (tourner à gauche). Il peut être fait le plein lors d'une station-
service ou avec un jerrycan. Fait le plein le combustible correct et pur. Fait
surtout attention sur cela à l'usage des jerricans! peut être utilisé uniquement le
combustible réglementaire. Contrôler le jerrycan sur l'encrassement.
Service
2
DÉMARRER AVEC MOTEUR À ESSENCE
1
L E L E V I E R D E S TA R T E R
le levier de starter se trouve sous le capot de protection du moteur et il y a 2
positions:
• ne pas se servir la levier de starter (position de service, levier contre l'arrêt
droite)
• Se servir le levier de starter (levier à gauche)
Démarrage du moteur chaud / air ambiant chaud:
ne pas se servir de levier du starter. le levier du starter reste contre l'arrêt
droite.
Moteur froid:
levier du starter en position nécessaire. le moteur s'échauffe.Tourner le levier
de starter à droite, selon l'échauffement du moteur.
2 L E R O B I N E T À C O M B U S T I B L E
le robinet à combustible se trouve sous le capot de protection du moteur.
Il y a 2 positions dans le robinet à combustible:
• OFF = pas de combustible (robinet à l'arrêt gauche) avec moteur à essence
hors service.
• ON = Combustible (robinet à l'arrêt droite) avec moteur à essence en service.
DiBO 17
3
F R
S e R V I C e
1
4
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