Harmonogram Konserwacji; Konserwacja I Serwis - Briggs & Stratton 100600 Bedienungsanleitung

szybko gromadzi się w takich miejscach i może się w nich utrzymywać przez kilka
godzin, nawet po wyłączeniu urządzenia.
• ZAWSZE umieszczać ten produkt z wiatrem i kierować wydech silnika z dala od
pomieszczeń używanych przez ludzi.
UWAGA Firma Briggs & Stratton dostarcza silnik bez oleju. Przed jego
uruchomieniem należy pamiętać o dodaniu oleju zgodnie z instrukcją zawartą
w niniejszym podręczniku. Uruchomienie silnika bez oleju spowoduje jego
nieodwracalne uszkodzenie, które nie będzie objęte gwarancją.
Uwaga: Wyposażenie może być sterowane zdalnie. Położenie i sposób obsługi
elementów zdalnego sterowania opisano w instrukcji wyposażenia.
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Zob. część Kontrola poziomu oleju .
2. Sprawdzić podstawę akumulatora w górnej części silnika pod kątem
zanieczyszczeń; w razie potrzeby wyczyścić za pomocą szczotki lub ściereczki.
Zamontować akumulator (B, rys. 9) w podstawie w górnej części silnika. Upewnić
się, że akumulator jest stabilnie zamocowany. Akumulator może w pewnych
przypadkach pełnić rolę kluczyka sprzętu.
Uwaga: W celu wyprowadzenia po raz pierwszy nowego akumulatora z trybu uśpienia
należy podłączyć go do ładowania na około dziesięć (10) sekund. Patrz rozdział Czas
ładowania akumulatora .
3. Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone (jeśli są
zamontowane).
4. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (A, rys. 10), jeżeli jest na
wyposażeniu, do położenia SZYBKO (FAST). Urządzenie należy eksploatować
z ustawieniem obrotów silnika na SZYBKO (FAST).
5. Modele z przełącznikiem rozruchu elektrycznego: Przyciągnąć dźwignię
wyłączenia silnika (C, rys. 11), jeśli jest na wyposażeniu, do uchwytu. Obrócić
wyłącznik zapłonu w położenie uruchomienia. Położenie i sposób obsługi
przełącznika rozruchu elektrycznego opisano w instrukcji wyposażenia.
6. Modele z przyciskiem rozruchu elektrycznego: Przyciągnąć dźwignię
wyłączenia silnika (C, rys. 11), jeśli jest na wyposażeniu, do uchwytu. Nacisnąć
przycisk rozruchu elektrycznego, aby uruchomić silnik. Położenie i sposób obsługi
przycisku rozruchu elektrycznego opisano w instrukcji wyposażenia.
7. Modele bez przełącznika rozruchu elektrycznego lub przycisku
uruchamiania: Przyciągnąć dźwignię wyłączenia silnika (C, rys. 11) do uchwytu.
Silnik uruchomi się automatycznie. Sposób obsługi dźwigni wyłączania silnika
opisano w instrukcji wyposażenia.
UWAGA Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle
rozruchu (maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną
minutę.
Jeśli wał korbowy silnika nie obraca się, a kontrolki na akumulatorze migają, oznacza to,
że temperatura akumulatora jest zbyt wysoka lub pobór prądu jest zbyt wysoki. Każda
z czterech kontrolek akumulatora (H, rys. 12) zapali światło ostrzegawcze na 10 sekund.
Akumulator nie posiada bezpiecznika, ale zostanie zresetowany automatycznie po
10 sekundach. Jeśli temperatura akumulatora jest zbyt wysoka (ponad 140 F, 60 C),
należy wyjąć akumulator i pozostawić do wystudzenia. Aby uniknąć nadmiernego
poboru prądu przez kosiarki, nie należy dopuszczać do gromadzenia się trawy
i zanieczyszczeń w obudowie.
Uwaga: Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować
się ze sprzedawcą, odwiedzić stronę internetową BRIGGSandSTRATTON.com lub
zadzwonić na numer 1-800-233-3723 (w USA).
Zatrzymywanie silnika
1. Dźwignia wyłączenia silnika, jeżeli jest na wyposażeniu: Puścić dźwignię
wyłączenia silnika (E, rys. 11).
Dźwignia sterowania przepustnicą, jeśli wyposażona jest w funkcję
zatrzymania: Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (A, rys. 10) do
położenia wyłączenia lub zatrzymania.
Przełącznik rozruchu elektrycznego, jeśli jest na wyposażeniu: Ustawić
przełącznik rozruchu elektrycznego w położenie wyłączenia lub zatrzymania.
Położenie i sposób obsługi przełącznika opisano w instrukcji wyposażenia. Wyjąć
kluczyk i przechowywać go w miejscu niedostępnym dla dzieci.
2. Wyjąć akumulator. Akumulator może w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka
sprzętu.
Konserwacja
UWAGA Jeśli podczas konserwacji silnik będzie przechylany, należy opróżnić
zbiornik paliwa, jeśli jest zamontowany, a sam silnik podnosić tak, aby strona ze
świecą zapłonową znajdowała się u góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest opróżniony,
a silnik jest przechylony w innym kierunku, mogą wystąpić problemy z jego
uruchomieniem, ponieważ olej lub benzyna mogą zanieczyścić filtr powietrza i/lub
świecę zapłonową.
OSTRZEŻENIE
W przypadku konserwacji wymagającej przechylenia zespołu należy opróżnić zbiornik
paliwa, gdyż w przeciwnym wypadku może dojść do wycieku paliwa prowadzącego
do pożaru lub wybuchu.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach
konserwacji i napraw silnika i części silnika.
UWAGA W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy
wykorzystane do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowe iskrzenie może spowodować pożar lub porażenie prądem
elektrycznym.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie, amputację urazową
lub rany.
Zagrożenie pożarem
Przed wykonaniem regulacji lub napraw:
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i przechowywać go z dala od świecy.
• Modele z przenośnym akumulatorem: Zdjąć akumulator z podstawy w górnej
części silnika. Akumulator może w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka
sprzętu.
• Należy używać tylko odpowiednich narzędzi.
• Nie manipulować przy sprężynie regulatora prędkości silnika, łącznikach i innych
częściach w celu zwiększenia prędkości silnika.
• Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym
położeniu, co części oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco
dobrze, mogą również uszkodzić urządzenie i spowodować obrażenia.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi
przedmiotami, ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.

Harmonogram konserwacji

Konserwacja i serwis
Po pierwszych 5 godzinach pracy
• Wymiana oleju
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
• Kontrola poziomu oleju w silniku
• Czyszczenie obszaru dookoła tłumika i elementów obsługowych
• Czyszczenie kratki wlotu powietrza
Co każde 25 godzin lub co roku
• Serwisowanie filtra powietrza 1
• Serwisowanie filtra wstępnego (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
Co każde 50 godzin lub co roku
• Wymiana oleju silnikowego
• Serwis układu wydechowego
Raz do roku
• Wymiana świec zapłonowych
• Wymiana filtra powietrza
• Wymiana filtra wstępnego (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
• Wymiana filtra paliwa (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
• Serwis układu paliwowego
• Serwis układu chłodzenia
1
• Sprawdzenie luzu zaworowego
1
W warunkach dużego zapylenia lub przy obecności zanieczyszczeń w powietrzu
czyszczenie należy przeprowadzać częściej.
2
Nie jest wymagane, dopóki nie stwierdzono problemów z osiągami silnika.
1
2
87